


BMW 7er, Modell E32 |
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19.10.2010, 17:16
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#11
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Zitat:
Zitat von PD750il
Ich glaube , Du hast da irgendetwas nicht verstanden !
21 resettet den BC !
.
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Ok wenn so ist wieso schreibt er
Die Funktion 21 ist mit Vorsicht zu geniesen. Sie entspricht dem Ab- und Anklemmen
der Batterie. Dies hat einen Verlust, der bis zu diesem Zeitpunkt erreichten Daten wie
Durchschnittsverbrauch, ... . Selbst die Uhrzeit und Fehler sind zurückgesetzt.
Welche fehler?
__________________
LG Homayoun
Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit. Don't drink and drive , smoke and fly Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten
Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
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19.10.2010, 17:24
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#12
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Im Dutzend billiger!
Registriert seit: 18.08.2009
Ort: Mainz
Fahrzeug: 750i (11.91)
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Standlicht, Bremsbeläge, etc
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19.10.2010, 17:26
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#13
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nix mehr 7er BMW
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse
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Da ist der Autor der Anleitung wohl ebenfalls über das Wort RESET gestolpert .
Um über den BC einen echten RESET zu machen müßte der e32 ein
Trennrelais haben , das bei Funktion 21 die Batterie von der Bordelektrik
trennt damit sich alle Bauteile entladen können .
So ein Trennrelais hat er aber nicht !
Glaube mir , schraub die Kabel von der Batterie .
Verbinde die Kabel miteinander .
Mach die Zündung an , damit alle Stromkreise geschlossen werden und
warte ein paar Minuten .
Dann hast Du einen echten RESET .
.
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19.10.2010, 17:31
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#14
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Ok.
Das habe ich vor 1 Jahr gelesen und jetzt dacht ich mir ,daß ich es über BC Reseten.
Dann muß ich es mit Batterie abklemmen durchziehen.
Danke für Info's.
LG
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19.10.2010, 21:15
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#15
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V 8 Raser
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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Zitat:
Zitat von puma
Dann muß ich es mit Batterie abklemmen durchziehen.
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.... nicht vergessen, die Polklemmen verbinden und dann Zündung an.
Genau wie Peter geschrieben hat. Evtl. muß danach das Getriebe neu angelernt werden. (War bei mir so,...)
__________________
Grüße
Machti
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19.10.2010, 21:21
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#16
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von puma
Ok.
Das habe ich vor 1 Jahr gelesen und jetzt dacht ich mir ,daß ich es über BC Reseten.
Dann muß ich es mit Batterie abklemmen durchziehen.
Danke für Info's.
LG
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Moinsen!
Ein BC-reset "resettet" nur den BC!
Das hat nichts mit der checkcontrol zu tun und auch nichts mit dem Rest vom Auto...
Dieser "BC-Reset" soll mit Vorsicht genossen werden, weil die Werte für den Verbrauch und die Uhrzeit/Datum im BC gelöscht werden!
Das hatte der Autor da reingeschrieben, weil user hinterher nicht jammern sollten, wenn ihr mühsam eingefahrener Verbrauch von 9L/100km flöten gegangen ist... hihi
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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20.10.2010, 07:20
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Genau, einen richtigen "Reset, bekommst Du nur hin, wenn die Batterie Abgeklemmt wird, und beide Batteriekabel miteinander verbunden werden. Zündung an, und bis zu 15-20 Min. warten. So werden sich z.B. die Kondensatoren, "Spannungfrei". So weit mir Bekannt, braucht das 4HP22 nicht angelernt werden, da es nicht "Lernfähig" ist, dieses ist wohl erst ab den 5HP18 Möglich.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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