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Alt 18.09.2010, 09:23   #11
KickBox
Gesperrt
 
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
Standard

Zitat:
Zitat von nonickatall Beitrag anzeigen
Probleme mit dem Anspringen hat meiner gar nicht. Eine Anlasserumdrehung mehr und er läuft. Bei richtig tiefen Temperaturen werde ich ein wenig Benzin bei tanken müssen.

Na, ja und selbst 5 Liter mehr sind immer noch Einsparung...

12,5 L/100 KM * 1,42 = 17,75 €/100 Km
17,5 L/100 KM * 0,92 = 16,25 €/100 Km

Immerhin 1,50 € auf 100 Kilometer. Bei 10.000 Kilometern immerhin 150 €

Und der Sprit wird in nächster Zeit bestimmt nicht mehr billiger werden. Ethanol wird aber wahrscheinlich auch teurer.

Die Penner in Berlin kennen ja nur teurer..
Guten Morgen,
also diese Rechnung mit den 1,42 ist so eine Sache, bei uns kostet ETH 0,92 aber der Sprit maximal 1,39, eher aber 1,36.
Damit isses aus mit dem Sparen. Ich versteh eh nicht was das ganze mit dem Ethanol soll, geringere Energie = mehr Verbrauch. Wenn man es hoch rechnet, kostet das KW in dem Sprit das gleiche wie beim Benzin.
Nur LPG bringt wirklich die Möglichkeit zu sparen. 20 zu 12€ / 100km.
Würde ETH 0,65€ kosten, könnte ich ja verstehen das eine Euphorie ausbricht, da man mit geringen Änderungen am Motor Geld sparen kann, aber das mit den 1,50€/100km macht für mich keinen Sinn und niemand weiß genau ob das ganze dem Motor so gut tut.

Grüße Manolo
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