Frei programmierbares Motorsteuergerät

[milfhunta]

ja gut, aber für 1000€ mach ich gern mit paar kabeln und schaltplänen rum.
und wo isses denn einfacher, wenn du den v12 erstmal dafür umbauen musst?


ich denk mal, das ganze ist glaubenssache.

es gibt ja bereits mehrere umbauten, es geht also auch mit den normalen steuergeräten.

es ist ja nicht so, als ob man das alle 2 wochen macht...

[timeless]

[quote=Mr.Unwissend;1542267]vorteile,


nix abs asc+t der ganze quatsch ist rausgefolgen.
einfach alles raus.
vorteil für mich, ich muß mich nicht mit dieser eml sch....
und den elektrischen drosselkl..
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Meine AC Cobra mit BMW M70 hat alle Komponenten des BMW 750i.
Ich habe alles umgewandelt.

Nicht leicht zu ursprüngliche Nutzung des DME's, EML, DK's, LMM's , EGS, OBC, pedalwertgeber, Getriebe, Differential, OBD, usw.usw.

Alles, was umgerechnet auf bewährte Technik.
Ich kann aus einem BMW 750i mit einer anderen Jacke sprechen.

Timeless

[sd-grimma]

Gruß
ich dachte auch an Zündung umbauen und zwei Vergaser drauf, den ganze andere rest abschneiden.
Ich finde nur keine passende universal-Zündanlage die mit Kurbelwellensensor arbeiten bin noch auf der Suche, gibt es aber bei den Amys hab ich gehört.

[Grimmjar]

Die Motorsteuerungen die nen 6Zylinder vollsequentiell steuern können funktionieren auch am V12 mit Gruppeneinspritzung und Wasted Spark.
Man muß nur die Zylinderzahl einstellen können.
Es muß ja öfter gezündet werden als beim 6 Zyl.
Wenn man auf eine andere Steuerung umbaut sollte man sich vorher Gedanken machen was sie können muß.
Es gibt ja auch Steuerungen die nur für Zündung sind.


Bei einem Motorumbau und umbau auf Schaltgetriebe ist es aber nicht nötig.
Solange die Sauganlage so bestehen bleibt wie sie ist (2x E-Gas Drosselklappen und Luftmassenmesser) ist es nicht nötig auch eine andere Steuerung auszuweichen.
Das bekommt man auch mit dem Motorkabelbaum vom 7er hin.


Wenn man unbedingt umbauen will, wie gesagt, schaut was die Steuerung können muß. Schaut auch was die Steuerung für Sensoren benötigt.
VEMS bietet eine recht günstige Steuerung an die 12 Zylinder mit zwei 6fach Zündspulen (Opel 6Zylinder z.B. sind recht günstig) und 6 ESV Gruppen steuern kann. Hilfe und Basis Maps gibt es im Netz.