Elektrik Ruhestrom 3,2A – HELP

Mean Machine · 01.09.2010, 21:26

Hast du´s mal versucht mit dem Heizung aufdrehen?

Chaabo · 01.09.2010, 21:41

Zitat:

Zitat von Mean Machine

Hast du´s mal versucht mit dem Heizung aufdrehen?

Ja, dann schalten die Ventile auch ab.
Trotzdem noch zuviel Ruhestrom.
Pendelt so zwischen 0,8 und 0,6A.

Vorhin, nachdem ich die ganzen alten Sachen wieder eingebaut hatte (Amp hab' ich jetzt abgeklemmt) war's mal bei 0,2, da dachte ich kurz, alles wäre ok.

Also kann es eigentlich nicht nur an den Ventilen liegen, oder?

knuffel · 01.09.2010, 21:48

Zitat:

Zitat von Chaabo

Also kann es eigentlich nicht nur an den Ventilen liegen, oder?

Nein.
Das sind nur passive Elektromagnete, die nur dann Strom ziehen, wenn
sie auch Spannung bekommen.

Untersuche das Ganze mal auf schlechte Verbindungen / kalte Lötstellen
etc.
Wiederhole das Zerlegen und stecke es in ein paar Stunden wieder
zusammen. Funktioniert es dann wieder und nach einiger Zeit nicht mehr,
hast Du möglicherweise einen Fehler in der Elektronik des Heizschwertes
oder des Klimaregelmoduls, welcher erst bei Erwärmung auftaucht.

Ansonsten ist das aus der Ferne sowieso nur Glaskugelschauen..
(Dazu dann Dinge wie Dein Amp von dem niemand etwas weiß)

Gruß
Knuffel

Mean Machine · 01.09.2010, 21:51

Zitat:

Zitat von knuffel

Nein.
Das sind nur passive Elektromagnete, die nur dann Strom ziehen, wenn
sie auch Spannung bekommen.

Hallo Artur!
So ist es bei mir, die Heizventile werden auch bei "Zündung aus" angesteuert.
Ich gehe davon aus daß der Fehler im IHKA liegt, da ich das Bedienteil schon getauscht habe.
Als Notlösung drehe ich beim Abstellen immer die Heizung ganz auf, weil ich so den Strom der HVs über den Drehpoti abstelle.

Chaabo · 02.09.2010, 07:22

Kurzes Update...

Hatte über Nacht alles eingebaut und nur am Klimabedienteil die Temperatur am linken Drehrad auf MAX eingestellt.
Ruhestrom liegt immer noch zwischen 0,6 und 0,8A (pendelt, bzw schwankt ständig, das ist doch eigentlich auch nicht normal?).
Heizventile sind kalt, IHKA Modul ist fühlbar warm (also aktiv?).

@ MeanMachine
Innenbeleuchtung kann ich ausschließen. Im Kofferraum ist gar keine Birne mehr drin, Motorhaube war offen, alles dunkel.
ZV kann ich auch ausschließen.

@ Knuffel
Ja das mit dem Amp war nicht Vorhersehbar, ist aber wie geschrieben jetzt komplett abgeklemmt, was aber nicht das Hauptproblem war.

Was genau soll ich zerlegen und wo soll ich nach kalten Lötstellen suchen?
(Habe sowohl mein Schwert, als auch das IHKA Modul auf gehabt und alle Platinen/Bauteile/Steckverbindungen sahen unauffällig und sauber aus. Keine Risse zu erkennen, keine Korrosion oder sonstige Auffälligkeiten.)

Habe mal jemanden aus dem Forum angeschrieben, der bietet ein Klimabedienteil mit AUC für 20 Euro an. Das werde ich wohl nochmal versuchen...

Grüße,

David

Chaabo · 02.09.2010, 07:24

Zitat:

Zitat von Mean Machine

...
Ich gehe davon aus daß der Fehler im IHKA liegt, da ich das Bedienteil schon getauscht habe.
Als Notlösung drehe ich beim Abstellen immer die Heizung ganz auf, weil ich so den Strom der HVs über den Drehpoti abstelle.

Soll ich Dir mein Test-IHKA Modul schicken?
Ich brauch's ja nicht mehr, da hier der Fehler nicht gelegen hat.
(Wäre total unwahrscheinlich, bei zwei verschiedenen IHKA's ein identisches Fehlerbild zu haben.)

Chaabo · 02.09.2010, 09:14

Noch'n Update...

Hatte heute morgen das Klimabedienteil ausgebaut.
Geh' grad' ans Auto und schaue nach...
Heizventile kalt, IHKA Modul immer noch handwarm.

Was ist da nur los?

Mean Machine · 02.09.2010, 09:22

Zitat:

Zitat von Chaabo

Soll ich Dir mein Test-IHKA Modul schicken?
Ich brauch's ja nicht mehr, da hier der Fehler nicht gelegen hat.
(Wäre total unwahrscheinlich, bei zwei verschiedenen IHKA's ein identisches Fehlerbild zu haben.)

Klar, was willst denn dafür haben?
Ich hab übrigens auch schon das zweite drin, aber mit unterschiedlichen Fehlern...

Chaabo · 02.09.2010, 09:28

Zitat:

Zitat von Mean Machine

Klar, was willst denn dafür haben?
Ich hab übrigens auch schon das zweite drin, aber mit unterschiedlichen Fehlern...

Nix.
Überweise mir 4 Euro Porto.
Geht mir eh' alles auf die Nerven, vielleicht geb' ich den 7er auch bald ab.
Bin irgendwie aus dem Bastelalter raus oder mir ist mittlerweile meine Zeit für sowas zu kostbar.

Schick' mir mal eine PM mit der Adresse, muss heute eh' noch bei Hermes vorbei...

SALZPUCKEL · 03.09.2010, 15:00

Zitat:

Zitat von Mean Machine

Hallo Artur!
So ist es bei mir, die Heizventile werden auch bei "Zündung aus" angesteuert.
Ich gehe davon aus daß der Fehler im IHKA liegt, da ich das Bedienteil schon getauscht habe.
Als Notlösung drehe ich beim Abstellen immer die Heizung ganz auf, weil ich so den Strom der HVs über den Drehpoti abstelle.

Das hast du rischtisch erkannt

Läst sich die Temperatur zuverlässig regeln?
Wenn ja, wird es wohl am IHKA liegen.
Wenn nein, könnte ein Masseschluß von den Wasserventilen über das Bedienteil bis zum Stecker IHKA vorliegen. Dann wäre es immer warm und du hörst nicht das tackern der Ventile.

Gruß
Wolfgang