Elektrik US-Blinker

Squishy · 24.08.2010, 10:01

bei mir passen die fassungen aber nicht in den blinker weil die US teile von aussen clipsen und die orig. von innen quasi.

hab nun alles verklebt. bin damit recht unzufrieden.

gibts da abhilfe ?

Broder · 24.08.2010, 14:44

Sehr komisch,

guckst Du

hier

Funktioniert prima und passt perfekt. Nichts zu kleben. Nur die Kabel müssen natürlich entsprechend angezapft werden.

Gruß

Broder

fuscher · 24.08.2010, 15:05

Zitat:

Zitat von Squishy

bei mir passen die fassungen aber nicht in den blinker weil die US teile von aussen clipsen

hallo
wenn ich mir das so durchlese
kann das sein das du die vom E38 genommen hast ?
die sind mit dem vom E34 und E36 gleich !
nur der E32 hat ganz andere die von innen verriegeln egal ob deutsch oder USA !!!
mfg
karsten

Nick vs E32 · 28.08.2010, 09:27

ok gut danke dann hab ich mir wohl einfach nur ne blöde variante ausgesucht.aber das der bc meckert kann mir keiner erklären oder?

fuscher · 28.08.2010, 12:04

Hallo Nick
ich kenn zwa die ibää module nicht
könnt mir aber gut vorstellen das da im großen und ganzen nur ein widerstand drin ist

wenn dieser widerstand nicht mit dem werten des leuchtmittels gleich ist was er nicht sein kann da sonst der bilnker nicht mehr leuchtet und blinkt !
wird das CC-modul dieses als defektes leuchtmittel ( birne ) auswerten und dir ne fehlermeldund ins kombi schreiben

warum jetzt bei dir aber rücklicht mit drin steht ist aber merkwürdig ?
entweder dieses ibää modul bringt deine elektrik völlig ducheinander so das es zu falsch meldungen kommt,
oder du hast durch einen dummen zufall einen zweiten fehler ( wär nicht das erstemal )

klemm das ibää modul mal ab und beobachte das ganze mal ne zeit !
wenn dan ruhe ist ?
hol dir beim freundlichen die original US-Blinkerfassungen ( nur die fürn E32 !!! die vom E34/E36/E38 passen nicht ! )
die stecker sind die selben wie die runden LWR stecker beim E32/E34 !
der freundliche tut sich meistens schwer die stecker zu bestellen, daher einfach zum nächsten schrotti und die LWR stecker holen

mfg
karsten

PS in der suche hier findest du bestimmt alle teile nummer für fassung und stecker dan sollte der freundliche auch bei der bestellung der stecker keine problemme haben

Nick vs E32 · 10.09.2010, 17:50

jo das werd ich mal machen, vllt hat auch der eine widerstand ne macke weil es ist nur links,
neue erkenntniss!!! jetz ist es auch ohne rücklichtausfall aufgetreten

Squishy · 03.09.2010, 17:51

Zitat:

Zitat von fuscher

hallo
wenn ich mir das so durchlese
kann das sein das du die vom E38 genommen hast ?
die sind mit dem vom E34 und E36 gleich !
nur der E32 hat ganz andere die von innen verriegeln egal ob deutsch oder USA !!!
mfg
karsten

haha, doof

hab die e34 teile genommen weil ich dachte es wären die gleichen. muss ich wohl die fassungen nochma tauschen. naja, kommt vor sowas

Laafer · 03.09.2010, 19:16

Warum macht ihr das alle so kompliziert mit den 2 Fadenzeuch? Nemmt 2 LM7806 Festpannungsregler, schraubt die an einen Kühlkörper und lötet es auf eine Lochrasterplatine und gut. Aja 2 Dioden noch an die Ausgänge und fertig. Klemmt das ganze an die Blinker und ihr habt euer US Standlicht. Mach ich immer so, die Blinker bekommen so permanent 5.3V und so glimmen die Blinkerbirnen und beim blinken werden einfach die kompletten 12V draufgeschaltet. So kann man alles lassen und muss gar nix umbauen und man kann auch die Standartbirnen nehmen, das geht also bei jemdem Blinkler egal ob weiss oder orange. So hab ich schon mal kein Geschiss orange Farbene 2 Fadenbirnen für weisse Blinkergläser zu suchen...

Die Lebensdauer der Birne wird auch verlängert da der Faden nie Kalt volle 12V bekommen sondern immer permanent 5.3V er glimmt also.

Ich hab solche Teile jetzt schon in die verschiedensten Autos eingebaut ohne Probleme und bei bedarf macht man noch nen schalter dazwischen und die Dinger sind aus und die Blinker wieder ganz normal.

Broder · 03.09.2010, 20:18

Zitat:

Zitat von Laafer

Warum macht ihr das alle so kompliziert mit den 2 Fadenzeuch?

Weil es so am dichtesten am Original ist und kein Gefrickel dabei ist

Zitat:

Zitat von Laafer

Nemmt 2 LM7806 Festpannungsregler, schraubt die an einen Kühlkörper und lötet es auf eine Lochrasterplatine und gut. Aja 2 Dioden noch an die Ausgänge und fertig. Klemmt das ganze an die Blinker und ihr habt euer US Standlicht.

Na, ob das wirklich weniger kompliziert ist

Gruß

Broder

Chioliny · 07.10.2010, 10:20

Zitat:

Zitat von Laafer

Warum macht ihr das alle so kompliziert mit den 2 Fadenzeuch? Nemmt 2 LM7806 Festpannungsregler, schraubt die an einen Kühlkörper und lötet es auf eine Lochrasterplatine und gut. Aja 2 Dioden noch an die Ausgänge und fertig. Klemmt das ganze an die Blinker und ihr habt euer US Standlicht. Mach ich immer so, die Blinker bekommen so permanent 5.3V und so glimmen die Blinkerbirnen und beim blinken werden einfach die kompletten 12V draufgeschaltet. So kann man alles lassen und muss gar nix umbauen und man kann auch die Standartbirnen nehmen, das geht also bei jemdem Blinkler egal ob weiss oder orange. So hab ich schon mal kein Geschiss orange Farbene 2 Fadenbirnen für weisse Blinkergläser zu suchen...

Hallo erstmal,

der Tipp ist klassssse, hab mir die Teile besorgt, aber wie werden die Angeschlossen. Die LM7806 Festpannungsregler haben ja drei Beine.
Anode, Katode, usw. was ist bei denen was? und zwei Sperdioden kommen woran?
Hat da einer einen Schaltplan von?

Grüße Chio

Habe es selbst gefunden;

http://www.hobby-bastelecke.de/halbleiter/fest.htm