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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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07.07.2010, 20:16
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#31
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von 730i Fahrer
Hallo!
Movie222
Schwungscheibe umschrauben, Pilotlager in die Kurbelwelle und die Motronik tauschen. Der Rest ist gleich. (Ansaugbrücke ausgenommen)
Ich habe heute in den Kasten (vorn rechts) nachgeschaut und die Motronik hat andere Kennziffern aber der Stecker paßt.
Sollte also funktionieren?
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Einfach umstecken - das geht 
Jeweils M1.1 & 1.3
0 261 200 - 150 & 179 M30B35
0 261 200 - 151 & 178 M30B30
Zitat:
Zitat von e3tom
Wird dann eben ein Ampelsprinter - wenn Du das Diff nicht auch tauschst. Willste das eintragen lassen ? Dann kaum ohne Bremsenupgrade (730 22er/10er Scheiben vorn/hinten, 735 28er/12er)
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Dann wäre es komplett  |
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07.07.2010, 20:23
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Falsch! E32 730 bis 89 hat auch hinten 12er Scheiben - ab Werk! Und vorn sogar 302 x 28 mm Scheiben! VORHER LESEN!!!! ETK ist hilfreich! MfG
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07.07.2010, 20:25
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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07.07.2010, 21:29
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Also ist die Bremse vom 30er und 35er doch die gleiche? Oder je nach Baujahr?
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07.07.2010, 21:30
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#35
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von rudolfgoetze
Falsch! E32 730 bis 89 hat auch hinten 12er Scheiben - ab Werk! Und vorn sogar 302 x 28 mm Scheiben! VORHER LESEN!!!! ETK ist hilfreich! MfG
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Auch FALSCH ! Augen auf beim Eierkauf !
730i
300X12 ... — '87, November
302X28 ... — '87, November
300X10 '87, November — ...
302X22 '87, November — ...
735i
300X12 ... — ...
302X28 ... — ... |
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07.07.2010, 21:33
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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@ Schleifer
Also ganz klar baujahrabhängig!
Ich versteh nicht, warum BMW die Bremse dann abgespeckt hat! Je größer , desto besser - oder? MfG
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07.07.2010, 21:44
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#37
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von rudolfgoetze
Ich versteh nicht, warum BMW die Bremse dann abgespeckt hat! Je größer , desto besser - oder? MfG
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Wundert mich auch. Im E34 530i & 535i ist immer die 302x22 & 300x10 verbaut gewesen.
Richtig - Je größer desto mehr Reserve. |
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07.07.2010, 21:49
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Nehmen wir also an, dass meiner von September 87 ist, dann habe ich also die gleiche Bremse drin wie der 35er, richtig?
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07.07.2010, 21:50
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#39
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Schleifer
Nehmen wir also an, dass meiner von September 87 ist, dann habe ich also die gleiche Bremse drin wie der 35er, richtig?
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Richtig.  Gib doch einfach deine VIN in den Online ETK ein... |
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07.07.2010, 21:56
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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730i 9/87
vorne: Bremsscheibe belüftet 302 x 28
hinten: Bremsscheibe 300 x 12
735i 9/87
vorne: Bremsscheibe belüftet 302 x 28
hinten: Bremsscheibe 300 x 12
Also past das mit der Bremse. Dann brauch ich mir ja wegen der Eintragung keine Sorgen zu machen  |
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