Fahrwerk: KAW 55/35 - wie weit sackt es ab?

[straight_6]

Zitat von Spongebob7er

Ich hab die KAW auch im Fuffi drinne, aber deiner steht eindeutig zu hoch.
Sieht aus wie bei Fintec 35mm
Da ist meine kleiner V8 mit 40mm noch tiefer, da stimmt was nicht???
Richtig rum eingebaut???
Schriftzug richtig rum, (Zahlen), lesbar?
Viele Grüße
Spongie, der die KAW Ferdern am besten findet

Ich möchte mal behaupten, das nen Fuffi schon anhand des Motorgewichts mehr Tiefgang erreicht, als nen 3,5er mit identischen Federn.

Gruß
Sascha

[Viper V8]

Zitat von straight_6

Ich möchte mal behaupten, das nen Fuffi schon anhand des Motorgewichts mehr Tiefgang erreicht, als nen 3,5er mit identischen Federn.

Gruß
Sascha

und ich würde mal behaupten das der Fuffi mit der Nase im Dreck liegt wenn du dem Federn für nen R6 einbaust... Deshalb sind die eben nicht identisch...

Gruß
Kai

[straight_6]

Zitat von Viper 750iL

und ich würde mal behaupten das der Fuffi mit der Nase im Dreck liegt wenn du dem Federn für nen R6 einbaust... Deshalb sind die eben nicht identisch...

Gruß
Kai

...nee is klar!

[m30 freak]

moin ,@ maddin,ich hatte das damals glaub ich in deinem thema schon mal beschrieben .ich bin da recht radikal ,manche nennens pfusch mir egal.ich schneide nach dem tüv (eintragung)den gelben puffer direkt über der staubmanschette ab .dann clipse ich unter die manschette einen harten begrenzer ausem sport zubehör rein .das ist allemal kürzer als original,und definitiv sicher .ich fahre so meinen e28er seit 3 jahren sommer wie winter ohne probs. an den bilsteinern .wollte die mal raushauen und öldruck einbauen,aber ich bin mit dem fahrverhalten des dämpfers mehr als überzeugt.ist mal nen echt gutes gefühl ner sache sehr gut beigetragen zu haben.da kann mann als heizungsbauer ja nich ganz so dumm sein hab mir jetz erstmal die 40er aps gegönnt und die tonnenlager von dansker .wird wohl wenn wieder zeit da is eingebaut.mfg harald

[Spongebob7er]

Aber die Bilstein haben doch keine Begrenzer so viel ich weiß.
Die haben nur die Gummietülle drum , das wars.
Habe mal vom 750er Alpina E32 die Federbeine bei mir gehabt, da war nichts mit Begrenzer.
Viele Grüße
Maddin

[Viper V8]

Zitat von m30 freak

.... hab mir jetz erstmal die 40er aps gegönnt ....
.mfg harald

kannst dich schon mal drauf freuen... hab die AP´s im 7er gehabt und jetzt im 5er... die sind echt gut...

Gruß
Kai

[Spongebob7er]

Zitat von straight_6

...nee is klar!

Guck mal , das steht auch noch da!!!!
ACHTUNG WICHTIG!!!!!

Machen Sie uns nach Ende der Auktion bitte folgende Angaben zu Ihrem Fahrzeug:
1)Genaue Typenangaben z.B.: Limousine / Coupe / Cabrio / Kombi / Quattro....
2) Achslasten VA + HA (im Fahrzeugschein unter Nr. 16)
3)welcher Motor z.B.: 3 / 4 / 5 / 6 / 8 Zylinder / Benzin / Diesel .....
4) Sonderausstattung: Klimaanlage / Automatik / Musikausbau / Lederausstattung / Gastank /
Niveauregulierung / vorhandene werkseitige Tieferlegung* / Sonderräder*

[Viper V8]

Zitat von straight_6

...nee is klar!

na guck mal da... wieder einer der nicht lesen kann...

was meinst warum da weiter unten im Text steht das du die Daten für das Fahrzeug angeben sollst....

tztz....

Gruß
Kai

[straight_6]

Zitat von Viper 750iL

na guck mal da... wieder einer der nicht lesen kann...

was meinst warum da weiter unten im Text steht das du die Daten für das Fahrzeug angeben sollst....

tztz....

Gruß
Kai

Man Du Schlaumeier, dann lies doch mal genau den Text! Da steht, maximale geprüfte Achslast VA1135/HA1250. Ich hab die Dinger drin und genau das Gutachten hier vorliegen! Was willst Du mir erzählen? Das Du für´n 6 Zylinder gesonderte Federn kriegst? Diese Federn sind zugelassen für 6 / 8 und 12 Zylinder. Das sind ca. Angaben (bis zu ...)! Schon gelesen? Selbst der Hersteller sagt, daß die Tieferlegung je nach Motortyp variiert. Ausserdem Angaben zum Fahrzeug macht man meist generell, bei der Kaufabwicklung bei eBay!

[Viper V8]

jaja du hast recht und ich meine Ruhe...