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15.10.2009, 07:30
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Weserbergland
Fahrzeug: 745i Bj 12/01 Prins LPG
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Schlussbericht (hoffentlich!)
Habe das Auto zurück. Angeblich war das rechte Ventil "schlecht" montiert.
Wagen läuft (bis jetzt 200km gefahren) wieder wie er soll.
Schnellstarter
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25.06.2010, 09:07
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Schnellstarter
Problem ist beseitigt. Fehlerauslesen brachte auch die beiden Druckregelventile als Ursache. Beide wurden heute getauscht. Das ganze hat mich bei B&K nur 68,45€ incl. MwSt gekostet. 
Der BMW-Dealer muss also nicht immer teuer sein.
Schnellstarter
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Hallo Schnellstarter!
Hast Du noch die Ersatzteilnummer von der Rechnung zur Hand?
Wo bitte sitzen die Druckregelventile?
Welcher Druck wird von denen geregelt?
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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25.06.2010, 09:15
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#13
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Schnellstarter
Angeblich war das rechte Ventil "schlecht" montiert.
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Ich würde Deiner Werkstatt nen Tausch vorschlagen:
Tausche Buchstaben BMW gegen ATU.... 
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25.06.2010, 15:27
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#14
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Fährt nicht...gleitet
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Lippetal
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Zitat:
Zitat von Schnellstarter
Folgendes Problem.
Heute im Stadtverkehr hörte ich mal wieder dieses Quietschen im Standgas.
Ich also sofort zu B&K um das Geräusch vorzuführen. Dieses Quietschen trat bis jetzt erst 3mal in 3 Monaten und 10000KM auf. Wenn ich den Motor aus und wieder anmache ist es sofort weg. Es klingt wie ein durchdrehender Keilriemen, ist es aber nicht wie der Meister feststellte. Der Blödian stellte dann den Motor ab bevor er auf die Bühne fahren wollte um das Geräusch von unten zu orten.
Nach dem Neustart war das Geräusch natürlich wieder weg.
Hatte jemand schon mal das gleiche Problem?
Klimakompressor ist es scheinbar auch nicht denn es ist egal ob die Klima an oder aus ist.
Das Geräusch ist schwer zu orten aber ich würde mal behaupten das es eher von unten kommt. In den Radhäusern ist es lauter als vor der offenen Haube. Seite ist egal, sind beide gleich laut.
Ich muß jetzt erst wieder warten bis es quietscht und bin dann hoffentlich gerade im Heimatort.
Schnellstarter
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mal den Ölmeßstab ziehen,wenn der Motor läuft und quietscht,ist das Geräusch weg,sinds die Druckregelventile vorne links und rechts
Gruß Rolf
__________________
Wat is n Dampfmaschin?...Da stella wa uns ma janz dumm...
dat ise ne jroße dunkle schwarze Raum...und de hat zwei Löcher.....
in dat eine Loch,da jeted de dampf rein.... und in dat andere Loch.....
dat mache we dat nächste Mal
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25.06.2010, 15:37
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von KORALLEN
mal den Ölmeßstab ziehen,wenn der Motor läuft und quietscht,ist das Geräusch weg,sinds die Druckregelventile vorne links und rechts
Gruß Rolf
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Hallo Rolf!
Gibt es denn noch weitere?
Und welchen Druck regulieren die denn?
mfg
peter
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25.06.2010, 16:47
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#16
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Fährt nicht...gleitet
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Lippetal
Fahrzeug: E65-735i (05.2002)
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Hallo Peter,ich hab von Autos überhaupt keine Ahnung  ,ich hab nur fein aufgepaßt,was der  gesagt hat
Gruß Rolf
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