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Alt 10.05.2010, 21:09   #20
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Locker bleiben,in ruhe nachdenken....dann die verschleißteile auswechseln....und deinen e32 auf jeden fall behalten.
Wenn du alles...was bei so ziemlich jedem 7ner mal kommt....ausgewechselt hast....dann läuft er auch wieder sorgenfrei....jedenfalls manchmal.
Und Mängelchen sind normal....also behalten.
Bedenke was du schon investiert hast...soll doch nicht umsonst gewesen sein...nicht auf halber strecke aufgeben.
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