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Alt 02.04.2010, 18:32   #4
carmesita
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Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
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Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Wie ist der Wagen denn sonst so? Ist er Geplegt, und keine Beulen, und Rost? Wenn das der Fall sein sollte, dann koenntest Du vielleicht noch mal den Preis Verhandeln? Einen Motor Wechseln, ist ja nicht das Grosse Problem. Besser, als eine Rostlaube mit gutem Motor. Denn "Blecharbeiten", die gehen mehr ins Geld, weil da ja auch immer der Maler, etwas Verdienen will. Die R6 M30-3,0Ltr-Motore, die bekommt man ja sehr Billig.
Aber, wenn der Motor, Gelb/grauen Schlamm im Inneren hat, dann ist die Wahrscheinlichkeit, sehr Gross, das die ZKD, oder auch der ZK, einen Schaden haben. Alleine schon, fuer diese Reparation, kannst Du einen anderen Motor bekommen.
Gruss dansker
Zustimm, bei den E32 R6 ist das Blech am wichtigsten, den Rest kriegt man in den Griff.
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