KME LPG Anlage und 735i

[Michael2006]

Evtl auch restgas im ansaugtrakt, muss meinen Dad heut abend fragen, der hat bei seinem LPG Auto auch das Problem..
Würde eher zu einem bzw deinem Umbauer gehen,der BMW Händler wird dir kaum helfen könne oder wollen

[rednose]

Zitat von Michael2006

Evtl auch restgas im ansaugtrakt,

Hi !
Um das auszuschließen einfach den letzten Kilometer vor dem Abstellen auf Benzin fahren. Beim nächsten Start weißt du dann Bescheid...

Gruß,
Rudi

[Michael2006]

Ja stimmt genau, dachte ich vorhin nicht dran.Fährst halt ne sehr kurze Strecke wo die ersparniss dann nicht wirklich viel ist!

[artis-cem]

die letzten km habe ich heute auch versucht leider der selber problem muss mal morgen zu bmw ich weiss jetzt auch nicht ob es an der lpg anlage oder an denn motor liegt

[peterpaul]

Hallo  artis-cem!
1. Auffällig ist schon mal die arg lange Umschaltzeit bis er auf Gas läuft!

Wo hat Dein Umrüster den Verdampfer in den Kühlwasserkreislauf eingebunden?
Er muss (!) beim E65 V8 den Vorlauf vom Schlauch VOR dem Heizungsventil abnehmen und den Rücklauf in die ABführende Leitung, die aus dem Heizungswärmtauscher kommt, einspeisen.
Am besten macht man das NICHT mit T-Stücken, sondern mit Y-Stücken.

Alles andere taugt nichts!

2. Wenn ich das recht verstanden habe, dann springt er morgens gut an, läuft ordentlich auf Benzin bis er sehr spät auf Gas umschaltet.
Abends - sprich nach 8 Stunden Stand springt er auf Benzin sehr schlecht an.
Wie lange braucht es dann, bis er auf Gas läuft?

3. Besorg dir mal ne Diagnose-Software, bei der Du die LIVE-Daten am Laptop beobachten kannst.
z.B. CarCodeMüller für gute 100 €.
Dann kannst du sehen, warum die MIL angeht!

Außerdem kannst Du dann den Fehlerspreicher selber löschen und must nicht immer dafür zum freundlichen und DEM viel Geld bezahlen.

mfg
peter

ps. Schreib doch mal das BAUdatum deines E65 ins Profil rein - dann ist eine gezieltere Hilfe möglich!