Getriebe: 4hp24 Wandlerkupplung und Drehzahlsensor

[Artur7]

Danke Peter
weil ich habe schon ein Defekt befürchtet.

Nach welcher Entfernung greift bei dir die Kupplung?
Denn beim 740er funktioniert die immer, egal ob das Getriebe schon warm ist oder nicht.

Gruß Artur

[CarstenE]

Langsam finde ich gefallen ander Idee.....

Hab noch ne S5 unterm Sofa liegen .... die müsste das doch auch können- vielleicht sogar noch ein bisserl mehr

[Grimmjar]

So sieht das vorläufige Programm aus.
Wandlerkupplung ist erstmal nur an den 4ten Gang gekoppelt und mit einem Frequenzzähler (Drehzahl oder Geschwindigkeit) verbunden.
Wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist soll die Schaltung kein Magnetventil ansteuern.
Zündunterbrecher wirkt beim hochschalten und kann noch nach belieben eingestellt werden.

Mit dem Frequenzzähler kann man das Getriebe aber auch Drehzahl- oder Geschwindigkeitsabhängig schalten lassen.

Bis jetzt hatten wir nur Probleme mit der Seriensteuerung und das Upgrade kostet ca. 150 Euro.

[VollNormal]

Zitat von Grimmjar

So sieht das vorläufige Programm aus. [...] das Upgrade kostet ca. 150 Euro.

Was braucht man dafür? Hardware, Software, Programmiergerät, Entwicklungsumgebung, ...?

Ich hätte auch gerne, dass mein Getriebe macht, was ich will. Im Normalbetrieb vor allem eher hochschalten und die WÜK früher (gerne auch schon in niedrigeren Fahrstufen) zu machen.

[Grimmjar]

Das ist jetzt eine abgespeckte Version um die Kosten gering zu halten. Ganganzeige gibt es hier noch nicht und ich hab auch noch nicht geguckt wie das mit 7er Kombi passen könnte. Mit nem Zusatzbaustein sicherlich machbar.

Meine Materialliste sieht so aus.

-Siemens LOGO 12/24 Rc
-2 Taster
-ne Hand voll bunte LED´s

Stecker vom Wahlhebel und das Kabel zum Getriebe wird gebraucht (kann man vom Schrott holen).
Bei uns läuft dann alles über "D". Manuell schalten per Wahlhebel geht dann nicht mehr.
Kann man aber alles mit nem Zusatzbaustein für die Logo realisieren. Damit hast du mehr Ein- und Ausgänge zur Verfügung. Kostet dann ein paar Euro mehr.

Software brauchst erstmal keine. Die "RC" sind mit Display und du kannst das Programm per Hand eingeben. (Nebenbei.... Das PC Kabel kostet 70 euro wenn ich das richtig gesehen habe...)
Ich hab mir die Demoversion runter geladen. Macht vieles einfacher
 Tools & Demosoftware - Micro Automation LOGO! - Siemens
Handbücher gibt es auch und Beispielschaltungen.

[jojo]

hi
die funktion der wandlerüberbrückungskupplung ist die , dass vom hydraulischen steuergerät öl mit druck durch eine bohrung in die antriebswelle kommt und die auf einer verzahnung gelagerten wandlerüberbrückungskupplung nach hinten drückt. das öl strömt nun an der offenen kupplung vorbei und direkt in den drehmomentwandler. die wandlerkupplung schließt wenn das wandler-umsteuerventil das im hydraulischen steuergerät sitzt den öldruck zum drehmoment wandler umleitet. jetzt wird der ölrücklauf zum vorlauf dadurch wird eine kammer vorder wandlerkupplung drucklos.das öl schiebt nun die kupplung gegen das wandlergehäuse und somit wird die kammer abgedichtet.
bei einer geschlossenen wandlerkupplung ist das schaufelrad mit dem wandlergehäuse verbunden , somit werden die antriebskupplungen mit der motordrehzahl angetrieben.

gruß joachim

[Grimmjar]

Fertiges Programm mit Ganganzeige im Display.
Das ist leider keine Lösung geeignet für den 7er. Wer will sich schon die Kiste aufs Amaturenbrett schrauben...
Für den 3er langt das aber erstmal.

Fürs 7er Display sollte es aber auch irgendwie machbar sein.
Wenn ich das richtig gesehen habe hat das Display Eingänge für den Wahlhebel (Hebelstellung) und nur zwei Eingange (?) für die Ganganzeige.
Da geht bestimmt was.

Gruß Thomas