Wie kommt ihr denn mit dem Dicken bei höherem Schnee klar ?!?

Chevyman · 30.01.2010, 01:59

Ich nehm auch 4
Da der e38 über den Winter schläft fahr ich halt mit dem e32

Getriebe auf Schneeflocke, gute Winterreifen und etwas Gewicht (in Form des vollen Gastanks) und man kommt "fast" überall durch. Hie und da muss man das ASC ausmachen um bergauf zu kommen, aber ansonsten ist das eine feine Sache.

MuFFe · 30.01.2010, 06:54

Bis vor 2 stunden war ich auch vollends von der wintertauglichkeit meines kleinen überzeugt.

Ich hatte nachtschicht, um 5.30 uhr feierabend.
Über nacht ca. 5 cm schnee gefallen, der "zähe" schnee der nichtmal schmilzt wenn man einen schneeball macht und so richtig beim laufen knirscht.

Auf der heimfahrt uber eine lange, gerade, doppelspurige B288. Habe tempomat 55 km gefahren, festgefahrene schneedecke , und ich merkte schon das 50kmh mehr als ausreichend sind, nervöses spurverhalten, asc funkt bei 1200 u/min schon sos.

Die ampel springt AUF ROT, die strecke ist auf 70 begrenzt, eine lange gelbphase, auf trockener straße währe ich mit 150 km/h rechtzeitig zu stehen gekommen.

Ich stand jedenfalls mitten auf der kreuzung, zum glück ist um die uhrzeit nix los. Beim anfahren hatte ich trotz ASC richtig probleme, die fuhre hat sich klassisch erstmal quergestellt bis ich ein wenig fahrt hatte.

60 liter super im tank, 80 liter LPG in der radmulde, ca. 60 kilo bumbumbox und nochmal 20 kilo krimskrams im kofferraum. Winterreifen sind ja klar.

Fazit die letzten 2 winter:

Meistens is der e38 bei schnee und matsch sehr gut zu kontrollieren, nur heute überhaupt nicht. Übrigens hat mich kurz vor der ampel ein standart golf IV mit locker 90 sachen überholt, auch die weit voranfahrenden fahrzeuge hat er ganz locker allen widrigkeiten zum trotz links/recht im scharfen zick/zack überholt, und das war kein allrad, mit vw kenn ich mich aus

Gruß Adrian, der es ab heute noch ein wenig ruhiger angehen lässt

ich mag mein kleinen doch

millcrash · 30.01.2010, 07:42

Ich fahre zur Zeit meine beiden 7er und es ist ein sehr unterschiedliches Verhalten:

1. 730iA R6 mit "billigen" Winterreifen: Kommt überall durch, sehr gutes Fahrverhalten
2. 740iA V8 mit Markenwinterreifen fährt wie auf rohen Eiern. Fast unmöglich zu fahren.

Beide haben weder Diff.-Sperre noch ASC und die Reifen haben ca. 7mm Profil . Der einzige Unterschied ist die Reifenmarke und die Reifenbreite:
730 = 205er, 740 = 225er
Hab noch einen 3. Satz Winterreifen (205er, ja ich weiß, darf ich auf den V8 nicht fahren. ist ja nur zu Testzwecken) liegen und werde die auf dem V8 mal ausprobieren.
Kann mir sonst keinen Reim draus machen, wieso das Fahrverhalten so unterschiedlich ist.

gruß Mühle

Stiefelknecht · 30.01.2010, 08:10

Also Dank ASC+T komm ich fast überall durch

Einzigstes worum ich als Schiss haben muss ist der Spoiler zwecks Tieferlegung, hab schon als Schneepflug funkiert

Und wenn ich als mal richtig Fun haben will:

Bei uns ist n großer Busparkplatz der in der mitte als ziemlich frei ist--->
ASC+T raus und ein paar Runden fliegen

Die Busfahrer denken sicher der hat einen an der Klatsche

MfG
Chris

TS1304 · 30.01.2010, 09:14

Mein kleiner kam bisher auch überall hin. Ok, wir hatten nicht 30cm Schnee auf der Strasse. Wo aber Schnee lag, kam er gut voran. Ansonsten rutscht er auch da, wo alle anderen Rutschen. Muss man halt etwas langsamer machen. Habe die Nankang SV1 WinterPlus in 205er drauf und die sind voll ok dafür, dass sie recht günstig waren.
Gruss
Tim

fEENIx · 30.01.2010, 09:30

Bei unseren Wetterverhältnissen sind gute Winterreifen Pflicht.
Ich fahre neue GoodYears 7+ in der 205er Breite.

730iA mit Sperrdiff. 25% ohne ASC:
Anfahrverhalten gut.
Allerdings muss man unterwegs mit dem Heck extrem aufpassen.
Auch bei zu viel Motorbremse bricht er hinten sofort aus.

735iA ASC+T ohne Sperre:
Wenn er mal rollt gehts super - bei höherer Schneelage allerdings manchmal Anfahrtschwierigkeiten.
Heck bricht nicht aus während der Fahrt solange das ASC an ist.

735iA ASC+T mit nachgerüstetem 25% Sperrdifferenzial:
Wühlt sich überall rein und raus.
Auch bei nicht geräumten Parkplätzen mit etwas Geduld kein Problem.
Heck bricht nicht aus dank ASC.
Einzig bei zu viel Motorbremse bricht er hinten aus - aber wenn mans mal weis ist es auch kein Problem.

lg
f.

BMWDevils · 30.01.2010, 09:46

Also ich muss sagen, wir sind bis jetzt mit unseren 7ern gut durch den Winter gekommen, obwohl Bremen ja eigentlich so arm ist, dass die sich hier nicht mal Schnee leisten können. Aber dieses Jahr gab es den Schneenachschlag für die letzten 10 Jahre...

Wir haben uns für diesen Winter noch nen E32 zugelegt und ich muss sagen, der ist wesentlich besser bei Schnee zu fahren

als unsere E38.

Mal sehen, was der Winter noch so bringt...

Gruss
Rebecca

DaDonDerDritte · 30.01.2010, 09:49

Nachdem ich gestern um Haaresbreite seitwärts in ein parkendes auto geknallt wäre, kann ich sagen, mein 7er mag den Schnee nicht!

Der Heckantrieb ist unberechnbar bei solchen Verhältnissen, auf einmal kommt das Heck bei fast Schrittgeschwindigkeit...

MäxPower · 30.01.2010, 10:08

wo is die unberechenbarkeit bei nem hecktriebler auf schnee das das heck ausbricht?

TomS · 30.01.2010, 10:15

Das Thema hatten wir doch gerade erst hier.

imo ist der 7er mit das schlechteste Fahrzeug bei Schnee.

ich fahre seit fast 20 Jahren BMW quer durch alle Modellreihen und komme übigens gut klar mit Heckantrieb.
Bei Schnee und Glätte muß man aber übervorsichtig sein. Haben ja einige hier bestätigt.

Und warum haben zig User Ihre Kiste in diesem winter in die Planke gesetzt? Weil er sich so toll fährt bei Schnee ja?