Wie kommt ihr denn mit dem Dicken bei höherem Schnee klar ?!?

Michi730i · 29.01.2010, 21:40

4. od. eben ... Da mein 7er übern winter eingemottet wird kann ich dies nicht beurteilen !

Mein Vater fährt schon seit 1993 immer 7er - davor auch fast immer BMW - und hatte noch nie Probleme damit, im Winter voranzukommen. Und wir wohnen an den Alpen, an welchen meist mit erhöhtem Schneeaufkommen zu rechnen ist...

Raffael@735i · 29.01.2010, 21:46

Ach kommt Junx....ich bin sogar mit einem 545ia stecken geblieben in der CZ

Bei Blitzeis war auch ein 760li total überfordert....

Im Winter gibt es nichts geileres wie X-Drive oder Quattro.....vom "Spaß" mal abgesehen.

2 Antriebsachsen sind immer besser.

Gruß

peter becker · 29.01.2010, 21:51

Ja Raffael, bei EIS hast Du schon Recht, ich habe auch nur vom Schnee
geschrieben, bei vereisten Strassen muss man wirklich sehr,sehr vorsichtig
sein,aber auch da bin ich schon unterwegs gewesen...... hier ist dann
das Popometer das wichtigste Instrument im Auto.

Viele Grüsse

Peter

Michi730i · 29.01.2010, 21:54

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Ach kommt Junx....ich bin sogar mit einem 545ia stecken geblieben in der CZ

Bei Blitzeis war auch ein 760li total überfordert....

Im Winter gibt es nichts geileres wie X-Drive oder Quattro.....vom "Spaß" mal abgesehen.

4 Antriebsachsen sind immer besser.

Gruß

Da kann ich Dir natürlich nicht widersprechen, dass ein Allrad im Winter besser als ein "1-Achser" ist...

Jedoch hatte weder ich, noch mein Dad, Probleme im Winter mit nem 7er... kommt natürlich auch darauf an, in welchen Schneeverhältnissen man unterwegs ist.

Bei Blitzeis hast Du fast mit jedem Fahrzeug "verloren"...

Scheitig · 29.01.2010, 22:13

mit dem Fahren bei Schnee hatte ich soweit keine Probleme...
auch im Stadtverkehr musste ich alle überholen weil die nur 20km/h gefahren sind...mein R6 stand gut in der Spur und lies sich auch so recht gut navigieren.

Wo ich natürlich arge Probleme hatte war in ungeräumten Siedlungen und dort machte mir meine Tieferlegung ein Strich durch die Rechnung...
einmal in fahrt und er schob sich gut durch den Schnee wärend ich dabei mit dem Bodenschutz erstmal den Schnee platt machte, was sich nicht immer gut anhörte.
Und wenn ich aber dann dort mal anhalten musste war es schwer wieder vom Fleck zu kommen...

BMW CHECKER · 29.01.2010, 23:00

Kann ich nur mit meinem Omme bestätigen !

Wenn ich mal in fahrt bin dann gehts ! aber sobald ich stehen bleibe ist ein fortkommen unmöglich !

Muss wohl das ganze auto aufsitzen !

Grüße Mirko

amnat · 29.01.2010, 23:12

Zitat:

Zitat von peter becker

... das klassische Sperr Diff hat, damit fahre ich selbst die verschneitesten Strasse hoch und runter, ...

Das bringt seh, sehr viel. Leider gibts das für den E38 nicht.

Swie7er · 29.01.2010, 23:29

Antwort 5

Mit guten Reifen alles kein Problem

peter becker · 29.01.2010, 23:35

Hallo Theo

Setz Dich mal mit dieser Firma in Verbindung,die bauen Diff´s für beinahe alle
Differentiealgehäuse und Übersetzungen.

Quaife Engineering, World renowned manufacturer of the Quaife Automatic Torque Biasing, differentials, Quaife gearboxes, gearkits and steering racks, as well as numerous other transmission and upgrade parts for road, race and rally

Ich habe mal gehört,dass im E34 Forum auch jemand sein muss,der sich auf
Differentialgetriebe spezialisiert hat, weiss aber im Moment nicht,wer das ist.

Viele Grüsse

Peter

05.02.2010, 11:35

Automatic und ASC! Da geht er durch den Schnee wie ein Sherman-Panzer.

Ich fand meinen 750er morgens in einer Schneewehe wieder. Dachte, da komm ich nie raus. Aber falsch: Der brummelte da raus wie nix als wollte er sagen: haste keine größeren Aufgaben für mich?