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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.01.2010, 20:45   #1
__-michi-__
der bald LPG fährt ;-)
 
Benutzerbild von __-michi-__
 
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
Standard

Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Geh halt auf die HP von Autogas Shop. Preislich sind dir für den Endverbraucher OK - günstiger wirst du das Zeugs kaum woanders bekommen.
Kauf gleich die Software mit dazu - frei runterladen ist bei KME nicht mehr.
Selbsteinbau...wenn du versierter Schrauber bist - OK, aber empfehlen würd ich die KME zumindest mit den Valtekdüsen generell nicht (mehr).
Ich hätte noch eine gebrauchte (ca 2000km) KME mit Magic Jet Düsen hier, die könntest du für 350.- haben - Kleinkram dazu kann ich auch liefern.
eine komplette Anlage für 350€? Da melde ich doch gleich Interesse an!!!
Aber wahrscheinlich für den R6, oder? Mei wäre ja egal, bräucht ich halt noch 2 Düsen, verdampfer sollte ja ausreichend für den kleinen V8 sein...
Meld dich doch mal bei mir wenn du willst, gerne auch U2U!

Grüße Michi
__-michi-__ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2010, 21:20   #2
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Zitat:
Zitat von __-michi-__ Beitrag anzeigen
eine komplette Anlage für 350€? Da melde ich doch gleich Interesse an!!!
Hast Glück und PN
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2010, 21:46   #3
Yankee88
Si vis pacem, Para bellum
 
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: GS
Fahrzeug: E-32 740iL (BJ 93) Motor M60B40
Standard

Fast das gleiche Programm bekommt Ihr von mir, für rund 1000€ inkl. Garantie. Für 1350 inkl. TÜV und Einbau! Stellteuch das bloß nicht zu leicht vor. Ich hab den E32 schon ca. 40 mal umgerüstet. Da gibt es einiges, was man verkehrt machen kann! Ich mache das quasi selbstständig, und hab in unserer Gegend nen Super Ruf weg!
Yankee88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2010, 23:20   #4
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Zitat:
Zitat von Yankee88 Beitrag anzeigen
Ich mache das quasi selbstständig, und hab in unserer Gegend nen Super Ruf weg!
Respekt
aber wie ist man "quasi selbstständig"?
Und für 1350.- mit Rechnung regulär - da bring ich doch die nächsten Autos zu dir und lass machen
Was würde denn ein Prins Umbau kosten? Da hätte ich übernächste Woche einen e38 anstehen. Arbeit ist ja die Gleiche - 1500.-?
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2010, 11:33   #5
Yankee88
Si vis pacem, Para bellum
 
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: GS
Fahrzeug: E-32 740iL (BJ 93) Motor M60B40
Standard

Zitat:
Zitat von Chevyman Beitrag anzeigen
Respekt
aber wie ist man "quasi selbstständig"?
Und für 1350.- mit Rechnung regulär - da bring ich doch die nächsten Autos zu dir und lass machen
Was würde denn ein Prins Umbau kosten? Da hätte ich übernächste Woche einen e38 anstehen. Arbeit ist ja die Gleiche - 1500.-?

Is kein Thema. Ich bin regulär Selbstständig. Für Forums-Kollegen mach ich mal so nen Preis. Auch so für BMW-"Club"-Kollegen mach ich mal nen guten Preis. Aber verschenken tu ich auch nicht wirklich was. Ich hab halt das Equipment, das Lager, und super-Tolle Mitarbeiter.
Prinsumbau? Nicht für den Preis. Nen V8 krieg ich mit Prins VSI für 2200 durchgedrückt. Da drunter geht nix. Und alles mit nem 72Liter-Radmulden-Tank.
Yankee88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2010, 22:05   #6
marcus735
e32 imoriginalerhalter
 
Benutzerbild von marcus735
 
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
Standard

erstmal danke für eure antworten.

@Yankee88 , deine preise hören sich wirklich super an.
hab dir gerad mal eine PN geschrieben.

gruss
marcus
marcus735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 10:39   #7
Michael2006
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
Standard

@Yankee88
Wie siehts denn mit dem Umbau an nem 750i E38 aus? KME oder Prins?

Was ist an der Prins denn soviel besser? Sind die Verbrauchsmässig unterschiedlich?
Michael2006 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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