Getriebe Probleme mit dem Automatikgetriebe HP22

730iE32 · 21.01.2010, 17:56

Hallo zusammen,
ich bin relativ neu hier im Forum daher ersteinmal schon im Vorraus vielen Dank für eure Hilfe!

Bin nun auch stolzer Besitzer eines E32

(Erbstück von meinem Onkel)...stand immer nur in einer beheizten Garage und wurde nur im Sommer bei schön Wetter bewegt:-)

Ein paar Daten zum Fahrzeug:
730i mit Kat
Bj. 04/87
Km. 46500km (Original!!!)
Automatik (ZF4 HP22)

Nachdem ich den Wagen abgeholt habe hatte ich mir vorgenommen ersteinmal sämmtliche Flüssigkeiten zu wechseln (bin gelernter KFZ Mechatroniker). Letztes Wochenende habe ich dies auch getan. Gewechselt wurden Motoröl inkl. Filter, Bremsfl., Kühlfl., Kerzen, Luftfilter, und das Automatikgetriebe Öl ikl. Filter.

Beim Getriebeölwechsel hatte ich mich vorher beim freundlichen erkundigt und mir wurde zu Dexron 3 ATF Öl geraten. Ich habe dies dann inkl. Filter vom freundlichen gekauft. Öl abgelassen. Ölwanne abgebaut, Filter aus- und eingebaut,Ölwanne gereinigt, Magnete gereinigt, zusammengebaut mit den vorgeschriebenen Drehmomenten angezogen und wieder befüllt.

Nun zu meinem Problem...
Auf dem Heimweg (ca. 15km) ging zu Anfang alles gut. Das Getriebe schaltete butterweich. Doch nach einiger Zeit nahm der Wagen kein Gas mehr an. Ich bin mit Mühe und Not noch gerade bis in die Garage gekommen.
Seit dem nimmt der Wagen nur noch im Rückwärtsgang Gas an. In allen anderen Fahrstufen "rollt" er quasi nur sehr langsam. Die Drehzahl steigt beim Gasgeben aber der Wagen wird nicht schneller.
Ich konnte mir diesen Fehler nicht erklären...also habe ich nocheinmal den Getriebeölstand gecheckt...und siehe da es Fehlte Öl...habe ca. 800ml nachgefüllt, aber das Problem besteht nach wievor...Getriebe ist komplett dicht!!!
Habt ihr eine Ahnung was das sein kann???

dansker · 21.01.2010, 18:14

Sag mal, Du hast doch das Filterelement Getauscht. Hast Du da den Gummiring, der auf das Saugrohr gesteckt wird, bevor man das Filterelement anschraubt, Vergessen? Dort koennte er wenn kein Gummiring Montiert wird, Luft ansaugen, wobei dann die Gefoerderte Oelmenge fuer einen Vortrieb zu gering ist.
Gruss dansker

Günny735 · 30.11.2010, 08:07

Und läuft er wieder.?
Wäre schön wenn Probleme nach der Lösung, auch noch mal Aufgeklärt werden.
Gruss Günny

Movie222 · 30.11.2010, 08:14

Zitat:

Zitat von 730iE32

Seit dem nimmt der Wagen nur noch im Rückwärtsgang Gas an. In allen anderen Fahrstufen "rollt" er quasi nur sehr langsam. Die Drehzahl steigt beim Gasgeben aber der Wagen wird nicht schneller.

Bekanntes Problem...

Günny735 · 30.11.2010, 08:26

Ja stimmt,da machen sich Leute Gedanken um zu helfen..aber wie man so liest kommt da nichts..bzw.. nicht viel zurück.

Goliath · 30.11.2010, 16:35

Er hat nur einen Beitrag bisher geschrieben und der letzte Forumsbesuch ist auch schon 2 Monate her...denke er meldet sich nicht mehr

Movie222 · 30.11.2010, 16:57

Zitat:

Zitat von Goliath

Er hat nur einen Beitrag bisher geschrieben und der letzte Forumsbesuch ist auch schon 2 Monate her...denke er meldet sich nicht mehr

Dann isser wohl verdammt ungünstig mit Getriebeschaden stehen geblieben

olli 520 · 01.12.2010, 08:14

Hallo hätte noch ein gutes liegen
Ca180000km gelaufen
Schaltet super
Will auch nicht viel dafür haben

Eberhart · 20.11.2011, 16:06

Bitte nach ausreichende menge Get.- Öl prüfen, nur ATF300 Automatic Dexron III-H benutzen, fals ok dann ist das Gtriebe durchgebrannd, bzw alle kupplungen. Hatte ich auch, hab neue bei BMW einbauen lassen. Kosten ca.3000 Euro

rudolfgoetze · 20.11.2011, 16:35

Hallo!

Für die 4 HP Getriebe ist DEXRON II D vorgeschrieben. Allerdings ist es MÖGLICH ATF DEXRON III einzufüllen, da dieses abwärtskompatibel ist. Diese Aussage stammt von Herrn Sagert - Mitarbeiter bei ZF.
Er hat geraten, solange noch DEXRON II D verfügbar ist , dieses auch zu verwenden, da diese getriebe für mineralische Öle konzipiert wurden.

MfG