Getriebe "Freischaukeln" im Schnee

BKirk · 12.01.2010, 23:58

Hallo,

Zitat:

Zitat von StefanK

Wie ich hier gelesen habe, reagieren unsere Getriebe ja etwas sensibel auf hohe Drehzahlen im Stand (in N oder P). Gibt ja wohl sogar eine Anweisung von BMW, welche Drehzahlen bei der HU nicht überschritten werden dürfen, da sonst das Kupplungspaket A abraucht.

das wohl gern dann, wenn man im Stand viel Gas gibt und dann die Fahrstufe reinschmeißt. Bist Du sicher, dass nicht dieser Vorgang gemeint ist? Vielleicht würde das Papier von BMW zur Klärung beitragen, wenn es existiert.

Zitat:

Vertragen das die Getriebe, oder ist der Schaden vorprogrammiert?

Ich habe keine Idee, warum das Getriebe bei ein paar Minuten erhöhter Motordrehzahl im Leerlauf Schaden nehmen sollte. Umgekehrt (also Abschleppen mit stehendem Motor über längere Strecke) könnte da schon eher schädigen.

Gru0
Boris

Olli · 13.01.2010, 00:05

Zitat:

Zitat von BKirk

Vielleicht würde das Papier von BMW zur Klärung beitragen, wenn es existiert.

Anhang.

Freischaukeln sollte man dem Getriebe zuliebe unterlassen. Speziell die 5HP30 Automatic mag das gar nicht. Es ist aber prinzipiell für alle A-Getriebe keine förderliche Behandlung...
Lieber mit viel Gefühl im hohen (bis zum 4.) Gang versuchen loszukommen.

Hatte das auch unlängst, in einer steilen Grundstückseinfahrt - mit Vadderns E 38 735iA mit DSC. Dank Steptronic kann man nur mit max. dem dritten Gang anfahren.

Olli

veegee730i · 13.01.2010, 09:58

...meiner geht ja abundzu einfach aus...gerne auf Parkplätzen wo man öfters vor und zurücksetzen muß um in die gewünschte Lücke zu kommen.

z.B.: Ich fahre, sehe die Lücke, bremse langsam ab, stell auf R, und der Motor geht aus. Also wieder alles auf P, erneut Starten, leider hat er dann einen so unruhigen Leerlauf, dass ich etwas Gas geben muß damit er mir nicht sofort wieder ausgeht.
Also habe ich bisher im Leerlauf das Gaspedal ordentlich runter gedrückt um im Motor alles frei zu pusten. Habe nie auf die Drezahl dabei geachtet aber das wird schon so bei 3000 bis 4000U/min gewesen sein.
Hatte nicht das Gefühl dabei etwas kaputt zu machen

Jetzt kommen hier mit Sicherheit ein paar böse Blicke von euch, aber wenn ihr hilfreiche Tipps habt nehm ich die gerne an.

Gruß
Ollie

Nilson · 13.01.2010, 11:04

Ich musste mich letztens auch "freischaukeln", nur hatte ich danach das Gefühl,
das meine Lenkung etwas schwerer ging (kein Ausfall der Servo), ob da das Oel
der Servo zu warm wurde?
War kurz vor meiner Garage. Nächsten Tag war wieder alles normal.

Viele Grüße Jens

glenfiddich · 13.01.2010, 15:35

Danke für die Datei Olli! Ich werde sie mal ausdrucken und für die nächste AU weglegen.

Stefan730i · 14.01.2010, 08:27

Moin, wir wohnen ja nu auch am ADW wo nicht gestreut usw wird, also ich stell mein Getriebe auf P und schalte auf M ( Manuelle Gangvorwahl ), da komm ich überall mit raus, dann fährt der im 3. Gang an und dreht nicht durch wie verrückt.. Geht auch im Rückwärtsgang...

ansonsten denkeich nicht,das es dem Getriebe schadet wenn man das mit eingelegtem Gang mal " hochjubelt ", sonst wäre meins mit Sicherheit schon hin...

allerdings lass ich meine Kiste bei den Themperaturen erstmal im Stand etwas laufen, hab mal gelesen, sollte man machen, wegen Öldruck usw im A Getriebe...

Mfg,Stefan

e3tom · 13.01.2010, 12:22

Zitat:

Zitat von veegee730i

Hatte nicht das Gefühl dabei etwas kaputt zu machen

... hilfreiche Tipps habt nehm ich die gerne an.

Entschuldige bitte, aber da habe ich nur einen Tipp: Das Motorproblem in Ordnung bringen.

Natürlich 'fühlst' Du nicht, wenn Du den Automaten schrottest. Das merkst Du dann beim fahren.

Generell zum freischaukeln mit Automat: Die Drehzahl ist grundätzlich erst nach Kraftschluss zu erhöhen. U.u. muss man mit dem Schalten etwas 'voreilend' sein, d.h. so frühzeitig schalten, dass der Kraftschluss in die entgegengesetzte Richtung gerade dann erfolgt, wenn das Auto selbst die Richtung wechselt. Das erfordert viel Gefühl und Koordination.

veegee730i · 13.01.2010, 13:10

Wenn ich wüsste was das Problem ist? Hat er ja nur manchmal, Kerzen sind alle gewechselt. Läuft soweit sehr gut, der macht auch alles mit ob mit Schrittgeschwindigkeit durch Spielzonen, oder mit 30 durch die Nebenstraßen, 50 in der Stadt sind auch kein Problem 70 auf der Landtrasse und dann Kickdown um nen LKW zu überholen auch kein Problem, dann auf der Autobahn mit 130 dahingleiten und auch mal auf der linken Spur Vollgas und mich an die 230 rantasten...alles kein Problem...aber Standgas bzw. Gängewechsel hat er nicht so gerne. Denn wenn ich z.B. an einer Ampel oder am Zebrastreifen halten muss geht er ja nicht aus?!

Und nun?!

13.01.2010, 15:35

Moin,

das mit dem Freischaukeln und Automatikgetriebe ist nicht gut

Ich habe mir am 4.01. gleich mein Getriebe geschossen.

Wollte mich auch freischaukeln aber das Getriebe meinte von nun an nicht mehr rückwärts fahren zu wollen.
Na ja, rückwärts ist ja auch nicht von der Natur gegeben

Es geht vorwärts, die Richtung ist egal

Gruß
Olly...

PS.: Dank an Freddy alias Hydromat für seinen Support. Das "neue" Getriebe ist unterwegs...