Es geht hier darum, daß ich viel Benzin verbrauchen muß, obwohl der BMW mit gebrücktem Wandler viel weniger nehmen würde. Das regt mich auf!
Genau so die Geschichte mit dem Neigungssensor. Da fährt man gemütlich 160 Auf der AB und es kommt ein kurzer aber steiler Berg und die Automatik schaltet nicht in den fünften sonder gleich in den vierten Gang. Drehzahl bei 5000 und wozu das ganze?
Den kleinen Berg wäre ich locker mit 150 km/h hoch gekommen, hätte kaum Geschwindigkeit verloren. Aber der Automat weiß es besser.
Ja eben nicht!
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