Achtung, sehr wichtig für alle E32 mit Handschaltung

TS1304 · 13.12.2009, 16:52

Als ich beim fahren den Schaltknüppel bewegt habe, dann spürte und hörte ich, dass es schleifte und ratterte. Wo ist das Gestänge dann eher lose ? Vorne unterm Schalthebel oder hinten am Gestänge ?
Gruss
Tim

13.12.2009, 18:01

Ich würde sagen, am Getriebe. Wenn du es ohne Bühne versuchen willst, dann sichere das Auto vernünftig mit Stützen; ein Wagenheber kann nachgeben oder abrutschen - Lebensgefahr!

TS1304 · 13.12.2009, 18:03

Eventuell kann ich eine Grube benutzen. Kommt man da einigermassen ran, oder muss man was abbauen ?
Gruss
Tim

MäxPower · 13.12.2009, 22:56

die teile sind im E46 und im Z4 auch noch genauso verbaut,...so schlecht können die nich sein...

hab noch nie von problemen damit gehört

TS1304 · 17.12.2009, 19:53

Habe heute meinen Wagen auf der Grube gehabt. War zum Glück nur der Sicherungsclip. Habe mir bei BMW den Clip und die Beilagscheiben geholt, gleich für beide Bolzen. Kosteten nur 1,76 Euro. Also erst die fehlenden Teile drauf und dann sicherheitshalber den noch vorhandenen auch getauscht. Der war schon etwas lapprig. Nun kann ich wieder schalten

Gruss
Tim

nets02 · 18.12.2009, 05:40

Hallo,
also es betrifft nicht nur den E32 es betrift auch den E30, E31 und E34. Alle haben diesen Mist drunter. Hatte ich im Sommer bei meinem Cabrio auch! Beim Dicken habe ich es vorsichtshalber gleich mit gewechselt!

Esu8 · 24.06.2011, 22:46

Hallo!

Schließe mich hier mal an:

Mein E32 hat sporadisch den Fehler, dass er den Rückwartsgang einlegt, wenn ich den 1. einlegen möchte. Auch ist der Schalthebel teilweise regelrecht "verkantet" hat man das Gefühl, d.h. es ist ein deutlicher Widerstand beim Schalten zu spüren. Dieser Widerstand muss erst "überwunden" werden, bevor der Gang reingeht. Teilweise muss ich dann wieder zurück in den Leerlauf, um einen neuen Schaltversuch zu starten. Tritt häufig beim Rückwärtsgang auf, dass er nicht reinwill, kann aber auch, wie oben beschrieben, beim 1. Gang vorkommen, dass dann der Rückwärtsgang reingeht.

Da ich mich mit BMW-Schaltgetrieben nicht auskenne, wollte ich mal die Experten hier im Forum um Rat fragen. Was könnte es sein?

Achja: Hier die Explosionszeichnung der verdächtigen Teile

Klick

dansker · 24.06.2011, 23:53

Esu8: Nach meinen Erfahrungen sind bei einer "Hakeligen Schaltung" folgende Teile Verschlissen:
Teil 2: Buchse Schaltarm zu viel Spiel
" 6: Buchse im Schalthebel Verschlissen
" 7: Nylonhalbkugel Kugelform hat sich zuviel Ausgeweitet.
" 14: Schalthebelgelenk/Buchse Verschlissen
Die Kunststoffscheiben sind nur als "Antirasselscheiben" zu Verstehen.
Man kann diese Gummibuchsen auch durch selbstgedrehte Kunststoffbuchsen Erstatten, nur werden Geräusche und Vibrationen nicht mehr so gut Gedämpft.
Die Metallklipse nur etwas zur Seite Drücken, und nicht zu weit Öffnen. Auf keinen Fall diese Klips mit einer Zange wieder zusammendrücken, da diese aus Federstahl gefertigt sind, und diese zu einem späteren Zeitpunkt wie Glas brechen.
Gruss dansker