Zweite Batterie verbauen

fantomas1703 · 07.10.2009, 12:00

ja eine Standheizung ist ebenfalls vorhanden!
ausserdem fahre ich wirklich nur Kurzstrecken!
habe es nicht weit zur Arbeit. Ca. 32km mit hin und zurück!

rubin-alt · 07.10.2009, 14:18

fantomas1703: (32km tgl.)
Dann stell´ dich mal im Winter auf 14tägigen Nachladezyklus ein. Oder erheblich kürzer wenn du nur 1x die Standheizung anmachst.
Es sei du nimmst die Sicherungen für die ganzen Schnickschnackheizungen raus. Ich hatte im Winter 2 Batts und 16km täglich und jedes WE nachgeladen und nie die Standheizung.

fantomas1703 · 07.10.2009, 15:13

das hört sich nicht gut an

war noch einmal beim Boschservice um meine Batterie zu testen. Hier das Ergebniss:

Denke ich werd mal meine Batterie ans Ladegerät hängen.
Muss ich dazu die Batterie vom Bordnetz trennen oder kann sie im Auto geladen werden?

oddysseus · 07.10.2009, 16:09

Zitat:

Zitat von fantomas1703

das hört sich nicht gut an

war noch einmal beim Boschservice um meine Batterie zu testen. Hier das Ergebniss:

Denke ich werd mal meine Batterie ans Ladegerät hängen.
Muss ich dazu die Batterie vom Bordnetz trennen oder kann sie im Auto geladen werden?

Hast doch Gas, fahre doch mal ne längere Strecke 200km hin 200km zurück ;-))

Du hast am Anfang geschrieben, das es nicht an der Batterie liegen kann da du diese ja geprüft hast, wie hast du das gemacht?

fantomas1703 · 07.10.2009, 16:22

sorry, ich meinte ich habe die Spannung durchgemessen! Die ist nämlich Ok!
Danke für den Tipp möchte aber gerne meine Wagen lieber über Nacht vor dem Haus laden.
Weiss nur nicht ob ich die Batterie im Wagen lassen kann oder ich sie vorher vom Bordnetz trennen muss.
Kann einer helfen?

oddysseus · 07.10.2009, 16:25

kannst drinne lassen, unter der motorhaube gibt es soagr 2 klemmen extra zum laden!!!

raustun wäre zwar besser aber bei dir ist es etwas schwierig ;-)

ps. schaue mal in der BA, da ist es auch beschrieben!!!

Spg. messen ist so ne Sache, erst unter Last siehst du ob der Akku wirklich i.O ist.
Ich glaube so bei ca.11V (bitte verbessern) ist ein Akku schon (fast) Kernschrott!

fantomas1703 · 07.10.2009, 16:37

ich werd mal nen Blick ins Handbuch werfen ;-)

loc-dogg · 08.10.2009, 07:04

Zitat:

Zitat von rubin

fantomas1703: (32km tgl.)
Dann stell´ dich mal im Winter auf 14tägigen Nachladezyklus ein. Oder erheblich kürzer wenn du nur 1x die Standheizung anmachst.
Es sei du nimmst die Sicherungen für die ganzen Schnickschnackheizungen raus. Ich hatte im Winter 2 Batts und 16km täglich und jedes WE nachgeladen und nie die Standheizung.

hallo erstmal!
was heißt das denn genau? Wenn ich viel Kurzstrecke fahre und im winter die standheizung benutze ist direkt die batterie leer?!
(frage, da ich mir bald einen e65 zulegen möchte)

warp735 · 08.10.2009, 18:54

ganz genau... ist aber nicht nur beim E65 so, sondern bei jedem auto dieser welt...
die standheizung läuft ja nicht von luft und liebe

mfg Benni

**Martin** · 08.10.2009, 19:10

Zitat:

Zitat von loc-dogg

hallo erstmal!
was heißt das denn genau? Wenn ich viel Kurzstrecke fahre und im winter die standheizung benutze ist direkt die batterie leer?!
(frage, da ich mir bald einen e65 zulegen möchte)

Die grobe Faustregel ist da: Solange fahren wie die Standheizung lief.
Wenn die also eine halbe Stunde lang lief, dann sollte auch eine halbe Stunde lang gefahren werden. Wenn Du die Heizung jeden Tag 30 min. laufen lässt und danach nur 10 Minuten fährst ist die Batterie irgendwann leer.
Wenn Du andererseits mehr fährst (so wie ich, im Winter 2 - 3 Stunden am Tag) dann macht es auch nichts wenn die Standheizung 2 oder 3 mal hintereinander lief ohne das so viel gefahren wurde.

Zum Aufladen: Das sollte sogar im Fahrzeug passieren, da das Powermodul die Ladung mit bekommt und nach einiger Zeit 80% geladen annimmt. Also einmal im Fahrzeug so richtig voll laden, dann müsste das wieder stimmen.

Gruß Martin