735i BJ 1987 mit Kat, keine Plakette?

e3tom · 02.10.2009, 13:05

Zitat:

Zitat von Broder

Ganz bestimmt hast Du einen Kat in Deinem Neuerwerb ( herzlichen Glückwunsch dazu ! ), aber er braucht einen Kaltlaufregler um die grüne Plakette zu bekommen.

Ersteres ist nicht gesagt, den man konnte den E32 auch ohne Kat bestellen, letzteres ist so pauschal hingestellt Quatsch: Alle Benziner mit Kat nach Euro1 oder US Norm bekommen eine 4er grüne Plakette - sofern eine entsprechende Emissionschlüsselnummer in den Papieren steht.
Und da hakt's.
Es stellt sich zudem die Frage, ob dann ein KLR etwas bringt, denn der erfordert eine gewisse Ausgangsbasis. Ein Nachrüstkat ist hier erfolgversprechender - wenn es sowas gibt.

Er wird sich bei entsprechenden Anbietern mal umhören müssen.

Zitat:

Zitat von Philipp2604

Hab grad nachgeschaut hab die 03 also Euro1 aber keine Plakette

03 ist zwar eine Kat-ESN, er bekommt aber trotzdem keine.

Benzin-Kraftfahrzeuge ohne Katalysator, mit ungeregeltem Katalysator und mit dem US-Kat der ersten Generation mit den Schlüsselnummern 03 und 11 erhalten keine Plakette.

keine Plakette bekommen
* Benziner: 0, 03–13, 15, 17, 88, 98
* Diesel: 0-24, 34, 40, 77, 88, 98

Grüne:
Benziner: 01, 02, 14, 16, 18–70, 71–75*, 77

75*: Im Falle von Gasfahrzeugen nach Richtlinie 2005/55/EG (vormals 88/77/EWG)

Quelle

Anderer Ansatz: vielleicht lässt er sich auch per Herstellerbescheinigung umschlüsseln, aber ob das überhaupt noch geht, weiss ich nicht.

Broder · 02.10.2009, 13:22

Zitat:

Zitat von e3tom

letzteres ist so pauschal hingestellt Quatsch:

Mea culpa !

Fiel mir dann auch ein, dass es den ohne Kat gab, aber da war schon alles zu spät ;-)

Gruß

Broder

e3tom · 02.10.2009, 13:37

Zitat:

Zitat von Broder

... aber da war schon alles zu spät ;-)

Ist doch nicht schlimm. Es gibt doch den 'Ändern' Button ...

Highliner · 02.10.2009, 14:11

Liebe Luftkurortbesucher!

Das weltumspannende Netz hält doch zahlreiche Möglichkeiten der Eigenkonfiguration bereit. Editieren, Blanco-Klebefolie, Laserdrucker, fertig!

KLICKMICH!

Sheriff · 02.10.2009, 19:12

Zitat:

Zitat von Highliner

Liebe Luftkurortbesucher!

Das weltumspannende Netz hält doch zahlreiche Möglichkeiten der Eigenkonfiguration bereit. Editieren, Blanco-Klebefolie, Laserdrucker, fertig!

KLICKMICH!

Jojo, das ist dann aber Urkundenfälschung und im Zweifelsfall eine durchaus ernstzunehmende Straftat. "Fehler", wie das Übersehen der Getriebebindung, können ja vielleicht noch mal passieren, aber gefälschte Gutachten oder Einbaubescheinigungen ziehen schon recht üppige Strafen nach sich.

Das Problem ist und bleibt ein anderes: Wie e3tom schon feststellte, handelt es sich bei der Schlüsselnummer 03 um Kats z.B. nach US-Norm, aber eben nicht nach Euronorm, also nicht Euro1. Diese Ziffer wurde bei BMW recht großzügig vergeben, ebenso bei Alpina, VW (T4) und anderen Herstellern, da das Prüfungsverfahren vereinfacht und dadurch günstiger war.

Zwei Möglichkeiten bleiben:
1. BMW-Kundenbetreuung anschreiben!!! Evtl. kann das Fahrzeug ohne weitere Änderungen auf 01 umgeschlüsselt werden, BMW hat dieses für die meisten Fahrzeuge angeboten.
2. Kaltlaufregler, EGS-Steuergerät, MiniKat o.ä.. Vorteil: Die Steuer halbiert sich. Das beste, aber nicht das günstigste Modell ist der Mini-Kat, weil man zwei davon benötigt. Vorteil hier wiederrum: Keine Eingriffe in die Motorsteuerung o.ä., keine zusätzlichen Kabel und Leitungen, lediglich zwei ca. 20 cm lange Katalysatoren, welche aussehen wie Rohrverbinder, in den Auspuff montieren.

Gruß
Mark

THE-CYRUS · 02.10.2009, 21:39

Das Problem hatte ich auch, muste bei der Ummeldung umschlüsseln lassen, von 03 auf 01 , Unterlagen dazu gibt es beim BMW Händler

Philipp2604 · 02.10.2009, 22:18

Alles klar. Vielen Dank für euro Infos. Dann werd ich die Tage gleich mal zum Freundlichen...

Noch eine Frage, heißt dass dann das ich im Moment nicht mal Euro1 laut Papier erfülle? Also für meinen Dicken in der Sasion von April bis Oktober 432€ Steuern blechen soll?

Swie7er · 02.10.2009, 22:59

Ich war letztens wegen dem Fuffi vom Paps auch beim Tüv wegen ner Plakette... Er hat den so genannten "Vor-Serienmotor" drin mit 4953m². Der hat die Schlusselnummer (14.1.) 03. Bekommt auch keine Plakette. Erst, wenn ein Kaltlaufregler eingetragen ist.

Ich weiß gar net, welche Nr. ich hab, aber ne grüne Plakette hab ich

Auch ohne KLR!

e3tom · 04.10.2009, 23:58

Zitat:

Zitat von Philipp2604

Noch eine Frage, heißt dass dann das ich im Moment nicht mal Euro1 laut Papier erfülle? Also für meinen Dicken in der Sasion von April bis Oktober 432€ Steuern blechen soll?

Erfüllen vielleicht schon, es ist nur nicht 'amtlich'. Aber: Steuer und Plakette haben miteinander nicht viel zu tun ...
03 ist 'Euro1 und vergleichbare' - sofern unter Antriebsart (Ziffer 5 oder 33 in den alten Papieren) OTTO/GKAT steht, macht 15,13€/100ccm im Jahr, also grob überschlagen 308€ für deine Saison.

Philipp2604 · 05.10.2009, 00:10

Zwei Fragen hab ich noch,

Wenn ich jetzt mit Schlüsselnummer 03 nen KLR einbauen lasse, bekomm ich danach die Euro2? Plakette ist erstmal zweitrangig. Oder muss ich mir den erstmal auf 01 oder so umschlüsseln lassen von BMW?

Die Variante mit Mini-Kats scheint nicht zu funktionieren beim E32 735i oder? Hab da nichts gefunden.