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Alt 01.09.2009, 18:36   #1
McTube
Moderator
 
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Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

1. Ist das Kühlsystem richtig entlüftet? Das kann es schon sein.
2. War es unter 16 Grad und zeigt die A-Temp richtig an?
3. Die Pumpe der SH muss man hören können. Beim Start springt die als erstes an.
4. Standen die Regler auf warm?

Grüsse

Michael
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Alt 01.09.2009, 20:23   #2
Holger-ZX12
Standheizer
 
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Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
1. Ist das Kühlsystem richtig entlüftet? Das kann es schon sein.Habe die Schraube siehe Bild roter Pfeil mal aufgeschraubt, kam sofort Wasser
2. War es unter 16 Grad und zeigt die A-Temp richtig an? Ja, die SH lief ja auch, und nicht nur SL.3. Die Pumpe der SH muss man hören können. Beim Start springt die als erstes an. Ja erst surrt es dann kliekt es öffters, dann springt der Brenner an, und die SH bringt ja auch heisses Wasser.
4. Standen die Regler auf warm?ja, ist aber e egal steht so in der Bedienungsanleitung das wenn SH heizt, die Warme Luft den Innenraum heizt, egal wie der Temperaturregler steht (Klimaautomatik)
Grüsse

Michael
Habe sie heute Nachmittag, noch mal manuell eingeschaltet, läuft wieder 100%an, wird schön heiss, auch die Wasserventile siehe gelber Pfeil wird warm bis heiss. Aber die Luft die in den Innenraum kommt war glaube ich nicht heiss, hatte aber noch 30°C draussen, da ist sowas natürlich nicht gut zu testen.
Ist das auf dem 2 Bild die Pumpe???? (blauer Pfeil)
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCI0015.jpg (75,3 KB, 24x aufgerufen)
Dateityp: jpg 77.jpg (82,7 KB, 26x aufgerufen)
__________________
Gruß Holger

Geändert von Holger-ZX12 (01.09.2009 um 20:36 Uhr).
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2009, 22:48   #3
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Nein das ist das Ventil das den Motorkreislauf bei SH-Betrieb abtrennt. Den Stecker kann man abziehen, macht m.M.n. Sinn, dann wird auch der Motor warm und der Kaltstart ist keiner mehr. Die Pumpe ist an der SH.

Grüsse

Michael

Achso: Ich habe geglaubt beim Lüfterregler ist egal wie er steht, die Temp. wird aber ausgewertet...
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