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24.07.2009, 22:08
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#91
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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hast den ölverbrauch lokalisiert,?
und das CC würde ich evtl auch mal tauschen,..
sorry fürs O.T.
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24.07.2009, 22:27
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#92
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von rico2006
Na das wollen wir ja wohl nicht hoffen.
Kommst du mit dem zum Jahrestreffen???
Seit ich unserem Angedroht habe er kommt auf den Schrott läuft er ganz brav bis auf mein CC das spint immer noch^^
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Ja, ich werde zum Jahrestreffen kommen, ich muss nur vorher würfeln, ob
ich mit dem blauen oder dem grünen komme......
Viele Grüsse
Peter
__________________
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24.07.2009, 22:29
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#93
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2007
Ort: Goslar
Fahrzeug: E32-730I EZ (09/1991)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hast den ölverbrauch lokalisiert,?
und das CC würde ich evtl auch mal tauschen,..
sorry fürs O.T.
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Öhm ja der ölverbrauch ist beseitigt.
Und das CC ist schon getauscht aus nem Tacho wo es ging.
Der Witz daran ist solange die Serviceanzeige leuchtet siehst du was egal welches cc ich einbaue die Birnen sind alle heile und wenn ich den Selbsttest vom Tacho mache leuchtet auch alles^^
@Peter komm mit dem neuen  
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24.07.2009, 22:35
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#94
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von rico2006
Öhm ja der ölverbrauch ist beseitigt.
Und das CC ist schon getauscht aus nem Tacho wo es ging.
Der Witz daran ist solange die Serviceanzeige leuchtet siehst du was egal welches cc ich einbaue die Birnen sind alle heile und wenn ich den Selbsttest vom Tacho mache leuchtet auch alles^^
@Peter komm mit dem neuen  
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Ja, ich will´s versuchen, mal sehn,wie weit er bis dahin ist, es sind ja noch
einige Sachen zu beheben.... Pentosinverlust vorn mitte..... Dachhimmel neu
beziehen... um mal die wichtigsten Punkte zu nennen.
Viele Grüsse
Peter
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24.07.2009, 22:52
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#95
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von peter becker
Jaaaaa, Danke für das Angebot Wolfgang, daran gedacht habe ich ja auch
schon,aaaaaaber, wenn ich dann mal Cobra oder Jag fahren will muss ich ja
immer vorher dann sooo weit bis zu Dir fahren und das gefällt mir nicht so
wirklich.    
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Na dann hast du doch einen Grund, den Highliner zu bewegen  
Zitat:
Zitat von peter becker
es sind ja noch
einige Sachen zu beheben.... Pentosinverlust vorn mitte..... Dachhimmel neu
beziehen... um mal die wichtigsten Punkte zu nennen.
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oh oh, du drohst uns mit einer neuen endlosen Geschichte  
Ich wünsche dir, das es einfach mal etwas einfaches ist
Gruß Wolfgang
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24.07.2009, 23:04
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#96
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
oh oh, du drohst uns mit einer neuen endlosen Geschichte   
Gruß Wolfgang
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Jooo...
Und vor Allem mit Gespenstergeschichten, weil er das Auto nicht
sieht......
Gruß
Knuffel
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24.07.2009, 23:04
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#97
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Na dann hast du doch einen Grund, den Highliner zu bewegen  
oh oh, du drohst uns mit einer neuen endlosen Geschichte  
Ich wünsche dir, das es einfach mal etwas einfaches ist
Gruß Wolfgang
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Wolfgang, Pentosinverlust hat ja inzwischen seinen Schrecken für mich
verloren, ich denke, durch die Odysee in Sachen Pentosinverlust,die ich
in meinem blauen hinter mich bringen musste, kenne ich inzwischen alle
Schwachstellen in der Richtung. Ich habe die Vermutung,dass es der bewusste
Schlauch ist,der vom Regelventil runter zur Pumpe geht.....
Viele Grüsse
Peter
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24.07.2009, 23:07
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#98
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von knuffel
Jooo...
Und vor Allem mit Gespenstergeschichten, weil er das Auto nicht
sieht......
Gruß
Knuffel
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Das würde ich mich nie trauen, Gespenstergeschichten zu erzählen,wenn´s
um einen meiner Lieblinge geht...... da verstehe ich aber sowas von Null
Spass,dass glaubst Du nicht........   
Die Ecke, wo er stand war von ausen wirklich nicht einzusehen.........
Viele Grüsse
Peter
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24.07.2009, 23:09
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#99
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Zitat:
Zitat von peter becker
Wolfgang, Pentosinverlust hat ja inzwischen seinen Schrecken für mich
verloren, ich denke, durch die Odysee in Sachen Pentosinverlust,die ich
in meinem blauen hinter mich bringen musste, kenne ich inzwischen alle
Schwachstellen in der Richtung. Ich habe die Vermutung,dass es der bewusste
Schlauch ist,der vom Regelventil runter zur Pumpe geht.....
Viele Grüsse
Peter
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Hi Peter, ich hoffe für dich, das es nicht der für 160 okken ist, denn hab ich schon gewechselt   
Viele Grüße vom freundlichen, der 320 DM für den Schlauch eingenommen hat   
Das muß man sich mal auf der Zunge zergehn lassen    
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

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24.07.2009, 23:12
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#100
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von peter becker
Die Ecke, wo er stand war von ausen wirklich nicht einzusehen.........
Viele Grüsse
Peter
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Es gibt so kleine Synthesizer mit Fernbedienung.
Die emulieren die verschiedenartigsten Geräusche.
Wenn Du sowas installierst ( Für einen Gimmick-Fan, wie Du einer bist, ein Muss)
kann das Auto sich auf Knopfdruck mit einem fröhlichen "Kikeriki" melden.
Oder Wuff, oder GackGack....
Bei Letzterem musst Du auf Eier achten...
Gruß und Muh
Knuffel
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