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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.07.2009, 11:54   #1
Chaabo
nicht mehr dabei
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort:
Fahrzeug: keines
Standard

Hi Manu,

schön, auch noch "wen von früher" hier zu lesen!

Ja, Sinn würde das machen.
Problem ist nur, ich hab' im Moment echt gar kein Geld über.
Weltwirtschaftskrise sei dank.

Trotzdem supervielen Dank für den Link!

Eventuell lass' ich ihn so hier in der Garage stehen, bis wieder bessere Zeiten kommen.
Ich denke, an Wert wird er eher noch zulegen. Gepflegte E32 sieht man leider nur noch total selten. Runtergerittene, verbeulte Rostlauben dafür zu Hauf. Sehr Schade.

Grüße,

David
Chaabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2009, 12:06   #2
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Hi,

wenn du eh schon in Frankfurt bist kannst ja auch mal eben nach Wiesbaden rüber fahren ... Bei Andre hier aus dem Forum (Abenson) auf dem Hof ist eine Werkstatt und der Ante dort ist auch sehr fit was die M60 Motoren betrifft...

Zumindest weißt du dann woran du bist und was auf dich zukommt...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2009, 12:20   #3
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo David !

Ich wuerde auf alle Faelle nach einem
Gebrauchtmotor Ausschau halten.

Bekommt man manchmal wirklich guenstig.

Ich halte auch mal die Augen offen
und wuensch' Dir viel Glueck


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2009, 20:11   #4
Chaabo
nicht mehr dabei
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort:
Fahrzeug: keines
Standard

Das Qualmen aus dem Auspuff setzt jetzt immer später ein.
Heute erst nach etwa 10 gefahrenen Kilometern.
Sind wohl doch die Öl/Sprit-Reste im Auspuff.
Ölverdünnung ist auch nicht so dramatisch, wie zuerst angenommen, Öl riecht kaum noch nach Sprit, ist jetzt konstant 1 cm über Max.

Folgeschäden sind keine geblieben.
Wagen läuft wieder ruhig und kraftvoll und hat auch die AU ohne Probleme bestanden.
(Kats haben somit keinen Schaden genommen.)

Grüße,

David

Geändert von Chaabo (01.10.2010 um 15:40 Uhr). Grund: upgedatet...
Chaabo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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