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24.06.2009, 22:36
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#1
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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also wenn ich dir meine Kennzeichen leihe und wir dann die gelben Junx rufen ... Ich hab aber AXXX Plus mit Pickup Service... nicht das die mir dann die Kiste vor die Garage stellen und ich dann das Problem habe...  
ok, war ein Scherz..  ich wünsch dir viel Erfolg am WE
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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25.06.2009, 22:13
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
also wenn ich dir meine Kennzeichen leihe und wir dann die gelben Junx rufen ... Ich hab aber AXXX Plus mit Pickup Service... nicht das die mir dann die Kiste vor die Garage stellen und ich dann das Problem habe...  
ok, war ein Scherz..  ich wünsch dir viel Erfolg am WE
Gruß
Kai
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Was ist das wichtigste ???
Richtig  immer Humor beibehalten.
Hab mit BMW Telefoniert (denen halt verschwiegen das der ZK/D im Ar*** sind und einfach den Kühlwasserbehälterdeckel weggelassen. Jetzt muss nur noch nen Termin her und dessen antwort "BMW tut alles für die kunden die wieder Freude am Fahren haben wollen" !!! Was es nu kostet jugt mich au nemme. Was er nicht weis. Der wagen ist abgemeldet hat nen Motorschaden und muss nur umgesetzt werden !!! Naja dann bekommt er noch nen Lecker Jacobs Krönung in Verbindung mit nem Hörnchen/Brezel und gut ist !!!
Mfg. Mirko
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26.06.2009, 23:04
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Also (un)erfolgsmeldung:
Hab vorhin versucht den dicken zu starten und hab dazu eine Frisch geladenen Batt. Reingebaut. Kühlwasserdeckel aufgemacht (Wegen überdruck im Kühlkreislauf) und dann mit startspray schön reingesprüht. Am anfang trehte er nur durch bis ich die pumpensicherung zog und dann mal orgelte. Dann wirder rein und man hätte können immer denken das er fast kommt weil er alle 3 umfrehungen (Batt. schon fast leer) zündete. Nach ca. 2 min. wieder alles mit benzin überschwemmt!!! Dann hab ich ihn gestartet (Faltenbalg war nicht drauf) und Plötzlich Explodiert der Motor Förmlich !!! Es schoss (Hab mit 1/4 gas gestartet wegen DK) Plötzlich feuer in Verbindung mit einem sehr lauten knall raus und es fing plötzlich an unter der Schallschutzhaube (Motorakustik) an zu rauchen. Dann wollt ich es lassen und mir ist dann beim Rückbankeinbau (Wie auch immer) ein stinken und Funken unter der Rückbank aufgefallen. Hab dann die Rückbank drausen gelassen und bin Heimgefahren. 10 min. später ruf mich die Plozei an: "in ihren wagen wurde eingebrochen !!!" Ich fuhr schnell hin und der wagen war abgespeert und wies keinelei Einbruchspuren auf. Dann (Da es ja schon spät war) fiel mir auf das die Warnblinke Leuchtete. Ich wollte rein um sie auszuschalten aber sie lies sich nicht ausschalten. Dann hab ich sie letzenesndens abgeschlossen, die batt.
Was kann passiert sein ???? Ach ja als es knallt lief Benzin (So sagte es mein Bruder) Zur Fahrerseite an den Krümmern raus)
Hatte heute auch schon stress mit der Polizei und hab nun ne Schriftlich verwarnung !!!
Wie kann ich ihn zum Laufen Bringen ???? i-jemand ne idee ????
Mfg. Mirko
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