Simmering nach kurzer Zeit wieder undicht.

ralfsczuka · 27.02.2007, 20:37

Hallo,

habe noch ein Problem. Hatte heute das Auto auf der Bühne. Wollte wissen woher das Zittern so um die 100 Kmh von hinten kommt.
Also Mittellager ist OK - Hardyscheibe ist auch OK.
Was gewechselt werden muß sind hinten die Koppelstangen, der Hundenochen und die Gummilager von der Stabistütze oder wie man das lange Teil nennt.
Da sind überall die Gummis hin und mürbe.
Evtl. wechsle ich auch gleich die Tonnenlager - gehen zwar noch aber ist nur eine Frage der Zeit.
Dabei ist mit heute aufgefallen, das der Simmerring am Schaltgetriebe nach nur 17.000 schon wieder undicht ist.
Wie kann das sein?
Weiß da jemand etwas?
Ralf

Marlok · 27.02.2007, 21:58

Vielleicht wurde er beim Einbau beschädigt ... die Gummilippen sind da sehr empfindlich ...

ralfsczuka · 27.02.2007, 22:04

Zitat:

Zitat von Marlok

Vielleicht wurde er beim Einbau beschädigt ... die Gummilippen sind da sehr empfindlich ...

Das wäre eine Möglichkeit. Habe soeben gehört das es für unsere älteren Fahrzeuge Dichtungen geben soll die dicker sind als die normalen um evtl.
den eingelaufenen Teil von der Kardanwelle zu überbrücken und so wieder abzudichten.
????????????

Ralf

seba · 21.05.2009, 19:10

Hallo

kann mir jemand sagen, mit welchem Werkzeug man die abtriebswelle aus dem getriebe bekommt?

Habe aufgegeben, nachdem die Hardyscheibe abgebaut war. Hatte keine passende Nuss um die Schraube zu lösen. Ist allerdings länger her, sodass ich nicht mehr weiß, was ich dazu benötige.

tipp wäre super

AlexH · 21.05.2009, 21:08

Vermutlich wurde der Simmerring nicht gefettet. Wenn die trocken eingesetzt werden , sind die bereits nach ein paar Sekunden hinüber, weil sie halt trocken laufen. Bis die dann Öl bekommen, ist es zu spät. Darum immer Fett auf die Dichtlippe.

Erich · 21.05.2009, 22:10

Zitat:

Zitat von seba

Hallo

kann mir jemand sagen, mit welchem Werkzeug man die abtriebswelle aus dem getriebe bekommt?

Habe aufgegeben, nachdem die Hardyscheibe abgebaut war. Hatte keine passende Nuss um die Schraube zu lösen. Ist allerdings länger her, sodass ich nicht mehr weiß, was ich dazu benötige.

tipp wäre super

Seba, hab leider nur was gefunden fuer Automatikgetriebe, aber Du hast ja einen Schalter

Gearbox rear seal replacement

Um die Getriebewelle abzudichten, werde ich das naechste Mal Speedi-Sleeve ausprobieren.
Hab mal bei Hydromat angefragt, ob er da Erfahrung mit hat.

http://www.7-forum.com/forum/24/spee...tml#post899896

IMANUEL · 08.06.2009, 22:40

Um an meinem 5-Gang Schaltgetriebe den Simmering
der Abtriebswelle zu wechseln, brauchte ich eine 30er
Stecknuß. Weil ich damals in halbzoll keine passende
hatte, habe ich mir eine dreiviertelzoll Nuß auf
den Außendurchmesser 38mm abgeschliffen.
Die dreiviertelzoll Nuß deshalb, weil sie fast die
richtige Länge hat. Wegen des Zapfens, der in
die Kardanwelle ragt, muß die Tiefe mindestens
45mm betragen.
Mittlerweile habe ich auch passendes Werkzeug.

Gruß Manu

seba · 09.06.2009, 20:42

SPITZE!

Genau die Info brauchte ich.
Jetzt erinnere ich mich. der Zapfen war so lang, dass meine Nuss nicht brauchbar war!

besten Dank,
sebastian

dansker · 09.06.2009, 22:42

Du kannst auch Doppellippige Simmerringe bekommen.Wenn Du diese montierst,dann sind die Lippen so Versetzt,das sie nicht auf der alten Dichtflaeche zum Tragen kommen.
Gruss Dansker

e3tom · 10.06.2009, 12:14

Moin

Hier meine Variante zum Lösen der Mutter am Getriebeausgang (hab ich schon vor einiger Zeit mal im E23 Clubforum gepostet)

eine billige 27er Halbzollnuss, den 4kant weggeflext (braucht etwas Geduld ...) und den so entstandenen 'Nussring' (mmmh..., lecker ...) an einen billigen 22er gekröpften Ringschlüssel geschweisst.
Das ist dann tief genug und man kann in der Mitte noch einen 10er Steckschlüssel (3/8") zum Gegenhalten durchstecken.

27 ist die Seite für die Dämpferpatrone im vorderen Federbein, am anderen Ende ist die 30er Version für's Getriebe.

Nur noch eine Anmerkung zum Viertpost (v. nick seba) hier: Die Welle kann man natürlich nicht rausziehen, nur den Flansch, aber das ergibt sich ja quasi von selbst, wenn die Mutter ab ist.

Gruss
Tom