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20.05.2009, 14:45
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#11
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Burning11
Hallo Peter,
vielen Dank für Deine mühen. 
Das Bild hilft mir echt weiter und erklärt natürlich einiges. Andererseits erklärt es zugleich die mir vorliegende EBA für die Standheizung für teilweise ungültig, denn laut dieser ist ein anderer EInbauplatz angestrebt.
Ich werde bei gelegenheit mal den einbauplatz auf dem Bild für die Standheizung in Motorraum meines 750'er freilegen und mir die Sache betrachten
Seit heute darf ich ja sowieso nicht mehr mit dem guten fahren, er hatte 5 tages Kennzeichen zur überführung welche gestern ausliefen. Jetzt kann ich mir das alles in Ruhe annehmen.
(während dessen fahr ich übrigens wieder meinen 3'er  )
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Ja, dann wünsche ich Dir viel Spass mit dem Dicken,wenn er denn soweit ist.
Viele Grüsse
Peter
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21.05.2009, 11:20
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 17.05.2009
Ort: Riesa
Fahrzeug: E32-750i 03/88 und E46 - 320i 12/02
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Ja danke aber bis der wieder Straßentauglich ist muß noch viel gemacht werden. Vorallem karosseriearbeiten sind aufgrund von teilweise starken Durchrostungen notwendig, 2 Türen müssen komplett getauscht werden - da ist im unteren Bereich nahezu kein Blech mehr da !
Naja, er ist seit letztem Jahr abgemeldet, hab also noch reichlich Zeit wieder neuen TÜV zu machen und ihn zuzulassen. Man hatte doch paar jahre zeit bis eine 21'er Abnahme fällig wird, bis dahin muß ich es geschafft haben 
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21.05.2009, 12:05
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#13
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Ich dachte das wär abgeschafft - "normale" HU reicht!
Grüsse
Michael
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21.05.2009, 14:38
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#14
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Burning11
Ja danke aber bis der wieder Straßentauglich ist muß noch viel gemacht werden. Vorallem karosseriearbeiten sind aufgrund von teilweise starken Durchrostungen notwendig, 2 Türen müssen komplett getauscht werden - da ist im unteren Bereich nahezu kein Blech mehr da !
Naja, er ist seit letztem Jahr abgemeldet, hab also noch reichlich Zeit wieder neuen TÜV zu machen und ihn zuzulassen. Man hatte doch paar jahre zeit bis eine 21'er Abnahme fällig wird, bis dahin muß ich es geschafft haben 
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Dann muss das Auto aber immer sehr nachlässig behandelt worden sein... normal haben die älteren mit Rost eine grossen Probleme.... mein 89er Fuffi
hat beinahe nix.... bei meinem 91er 730 sieht es schon anders aus,der hat
einige Ecken, wo man aufpassen muss.
Viele Grüsse
Peter
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