


Modell E65/E66 |
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29.04.2009, 20:53
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 760Li (10.2011); 911 Carrera S 991.1 (03.2012); E39 523i (01.1997)
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Moin,
da ich das exakt gleiche Problem hatte hier zur Info die Reparaturkosten/Teileinfo:
- Fehlerspeicherabfrage 4 AW 36,80 €
- Beide Regelventile für Motorentlüftung abdichten/ersetzen 4 AW 36,80 €
- Störungssuche Prüfplan abgearbeitet, Ansauganlage auf Falschluft geprüft 7 AW 74,27
- Reparatursatz Druckregelventil 11 12 7 547 058 2 Stk. @ 12,20 24,40 €
Macht inkl. MwSt. alles zusammen 205,00 € und die Motorkontrollleuchte ist wieder aus und das nervende Pfeiffen zwischen 500 und 800 /min verschwunden.
Gruß,
Sebastian
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29.04.2009, 21:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Senastian!
Klasse! Danke für die Aufstellung!
nur noch 1 Bitte:
Könntest Du bitte aus der Rechnung die ET-Nummeern für die Ventile hier reinschreiben - dann wissen wir, welche Bausteile gemeint sind.
Vielen Dank!
Noch eine Frage:
Dein freundlicher hat für 1 AW 10,61 € berechnet!
Macht pro Stunde: 12 x 10,61 € = 127,38
PUH - und das für mechanische Arbeiten am Motor ....
Ist die MWsT schon enthalten oder wird die noch draufgerechnet?
Gib doch mal die AW-Werte in den entsprechenden ÜbersichtsThread ein ....
mfg
peter
mfg
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30.04.2009, 09:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 760Li (10.2011); 911 Carrera S 991.1 (03.2012); E39 523i (01.1997)
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Moin Peter,
Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Senastian!
Klasse! Danke für die Aufstellung!
nur noch 1 Bitte:
Könntest Du bitte aus der Rechnung die ET-Nummeern für die Ventile hier reinschreiben - dann wissen wir, welche Bausteile gemeint sind.
Eine andere ET-Nummer als diese habe ich nicht. Die Teile findest Du im ETK im Schaubild "Zylinderkopfhaube":
Reparatursatz Druckregelventil 11 12 7 547 058 2 Stk. @ 12,20 24,40 €
Vielen Dank!
Noch eine Frage:
Dein freundlicher hat für 1 AW 10,61 € berechnet!
Macht pro Stunde: 12 x 10,61 € = 127,38
PUH - und das für mechanische Arbeiten am Motor ....
Ist die MWsT schon enthalten oder wird die noch draufgerechnet?
Die MwSt kommt hier noch dazu... "normale" Rechtsanwälte berechnen auch nicht viel mehr
Gib doch mal die AW-Werte in den entsprechenden ÜbersichtsThread ein ....
Den Thread werde ich mal suchen
mfg
peter
mfg
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Gruß,
Sebastian
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28.09.2009, 22:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Kann man die dinger auch selber wechseln?
ps: mein  nimmt 10,89 pro AW +MwSt, beim ersten ma habe ich auch nicht schlecht geguckt
LG Siggi
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30.09.2009, 20:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Siggi!
Das ist kein Problem, die Dinger selber zu wechseln!
Design-Verkleidung ab; seitliche Verkleidung hoch nehmen - ist nur gesteckt.
Plastik-Deckel vorsichtig abhebeln, Membran abnehmen, neue drauf, Deckel wieder drauf und einrasten lassen.
Design-Abdeckung wieder drauf - das wars!
1 AW = 5 Minuten
Das macht also bei 12 AW pro Stunde: 130,68 € Plus MwSt.
Das ergibt inkl. MwSt also einen
Stundenverrechnungssatz von 155,51 €.
Für DEN Preis sollte man vieles selber machen.......
mfg
peter
ps.
Die Niederlassung Düsseldorf rechnet mit netto 126,00 €
macht Brutto einen Stundenverrechnungssatz von 149,95 €
Geändert von peterpaul (25.06.2010 um 08:11 Uhr).
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30.09.2009, 23:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Danke Peterpaul
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