Fahrwerk: Welche Teile bei Fahrwerkstausch mitmachen?

[McTube]

Die Staubkappen musst Du einzeln bestellen, sind nicht teuer, ausserdem die Gummis für die Federteller. Eventuell auch die Anschlagpuffer, kommen aber sowieso meist im Set. Hinten dürfte einfacher an den Dämpfer dranzukommen sein wenn die Tonnenlager frei sind. Domlager hinten kannst Du eingebaut vorher prüfen, wenn defekt natürlich gleich mitwechseln, und wichtig die Papierdichtung nicht vergessen! Die Knochen hinten kannste auch gleich prüfen, ist aber nichts was gleich mitgehen muss oder wo man nicht mehr drankommt. Sonst fällt mir nichts ein wo Du Dich ärgern wirst "wäre ich mal da auch bei gegangen".

Grüsse

Michael