|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
23.06.2003, 10:40
|
#1
|
|
BMW Junky
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Speyer
Fahrzeug: E32 - 730i Bj:6/91, Schalter, Klima, Leder, PDC, SD,
|
Suche info E32 754
Hi zusammen!
Hat jemand info zu dem Teil Stückzahlen, kw, ehem. Neupreis. etc. ?
Gruß
Herbert
|
|
 
|
|
23.06.2003, 10:49
|
#2
|
|
Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
|
754???????????????????? Klär mich auf...
|
|
|
|
|
23.06.2003, 11:09
|
#3
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
|
5,4 Liter E38 V12 Motor?? heisst auch 750i.
@Lothar, Deine Ural??
__________________
****************************************
Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
|
|
|
|
|
23.06.2003, 11:17
|
#4
|
|
BMW Junky
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Speyer
Fahrzeug: E32 - 730i Bj:6/91, Schalter, Klima, Leder, PDC, SD,
|
Ich habe am Wochenende so ein Teil gesehen mit der Bezeichnung 754 hinten drauf in Rot. Kann das irgendwie mit M3 zu tun haben?
herbert
|
|
|
|
|
23.06.2003, 11:25
|
#5
|
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
|
Hat nichts mit M3 zutun!
Vielleicht hat der Besitzer in dieses Fahrzeug einen Motor des E38 V12 verbaut und ist sehr genau, mit seinen Angaben! 
Gruss,
House! |
|
|
|
|
23.06.2003, 11:35
|
#6
|
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
wenn du E32 750 meinst
 hier schaun
Preise usw gibt es auch auf der Startseite |
|
|
|
|
23.06.2003, 12:24
|
#7
|
|
Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
|
@ Claus Offtopic
Zitat:
Original geschrieben von Claus1
@Lothar, Deine Ural??
|
Jawoll ,die aktuelle Ural mit der nicht mehr aktuellen Beifahrerin :zwink |
|
|
|
|
23.06.2003, 12:27
|
#8
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
|
Beifahrerinnen kann mann (muss mann aber nicht...)austauschen. Ural Teile muss man viel öfter austauschen.
Bin einige Jahre Dnepr MT16 Export gefahren. Gefällt mir vom Design her besser, die Ural soll aber technisch besser sein |
|
|
|
|
23.06.2003, 13:05
|
#9
|
|
Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
|
@Claus1
Hab noch nix getauscht, Kilometerstand 9000
Lothar
|
|
|
|
|
23.06.2003, 14:11
|
#10
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
|
@Lothar
echt, ich werd blass. Minimale Aufstellung einer (meiner) Dnepr Defekte bis zum entnervten Verkauf nach 2000 km.
3 x Kolbenfresser (natürlich rechts  )
Bohrung für den Kolbenbolzen im Pleul zu klein gebohrt. Neu nach 50 km
Ausfall der Blink/Lichtanlage alle 14 Tage
niemals ordentliche Bremswirkung vorne mit der orginalen Doppelduplexbremse
Russische Wegfahrsperre, = Öl läuft unten raus, nach 1 Woche stehen war es leer. Behoben mit Deutschen Zubehörteilen, aber sehr lästig.
Auspuffschalldämpfer nach 1000 km explodiert, wegen Sprit im Auspuff.
Vergaser liessen sich nie ordentlich einstellen.
USW, USW
ich finde die Russengespanne nach wie vor toll, wilde Optik, wenn alles funktioniert einfache Technik, billige Teile.... Irgendwann kommt mir mal eine Molotow M72 ins Haus. Wenn mal wieder Zeit für eine Generalüberholung da ist. Aber keine neue Dnepr mehr |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
