Übrigens:
ein paar fiese Dinge waren natürlich wieder dabei, so z.B. die Muttern auf der Kolbenstange, hier helfen zwei dicke Schweißpunkte auf der Kolbenstange, dann kann man gut gegenhalten.
Die Überwurfmuttern bei den vorderen Federbeinen, hier hilft eine vorsichtig (!) eingesetzte Flex
A propos, kann mir jemand sagen, ob in die Federbeine beim Tausch der Dämpfer Öl rein soll, und wenn ja wieviel
Die Imbusschrauben vom ABS-Sensor sollte man sorgsam auskratzen und den passenden Imbus erst mal kräftig in die Schraube reinklopfen, wenn man dann dreht, klappts auch
Morgen früh hole ich noch neue Schutzkappen - oder wie immer die heissen??, dann wirds wieder zusammengebaut und ich bin schon sehr gespannt, wie sichs dann fährt...
Bilder folgen...
Gerald
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