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Alt 28.03.2009, 12:44   #6
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

luki & Robi

gebraucht habe Ich ca. einen halben Tag - weil wie gesagt Schrauben gingen leicht ab, aber die Teile dann rauskriegen war viel Aufwand - und vorallem Vorsicht, man will ja nicht mit dem Hammer auf die Bremsscheibe hauen

Ja ich werd daran denken - kontrolliere sowieso alle 5t km alle Achs-Teile!

Habe neue Schrauben verwendet, auch wenns nicht unbedingt nötig gewesen wäre - aber Ich mach keine halben Sachen, alle Schrauben + Muttern + Beilagscheiben haben mich gerade mal 6 € irgendwas gekostet, da sollte man besser nicht sparen!
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