Individualserie 93/94 - Informationssammlung...

[nclb-blueman]

So..., ich habe neue Infos!

Da mir leider die BMW Kundenbetreuung keine Angabe machen könnte, wie viele E32 in der Individualserie gebaut wurden, habe ich mich im ASAP selber auf die Suche gemacht.

Da ich leider nur meine Fahrgestellnummer habe, kann ich nur die Stückzahlen von den 740iA in Oxfordgrün mit Leder Champagner schreiben:

Der erste wurde am 11.10.1993 gebaut.
Der letzte wurde am 17.12.1993 gebaut.

Insgesamt liefen im Werk Dingolfing 50 Individuale in Oxfordgrün mit Leder Champagner vom Band. Alle waren für Deutschland bestimmt.

Nun wäre es Interessant wie viele davon Überlebt haben.

Gruß Robert

[Open Airler]

In Nürnberg steht wohl auch noch einer, für den ich mich gerade interessiere, auch wenn mir der Preis ein wenig sehr hoch vorkommt. Kann einer zu dem was sagen? Soll wohl zwei Ärzten jeweils gehört haben und in einem guten Zustand sein. Die Bilder sind jedenfalls ok, hab bisher die Fahrt nach Nürnberg gescheut, da ich hier in Ffm. nach einem Wagen suche.
Hier ein  Link.

Freu mich über jede Antwort! Schließlich möchte ich mir einen Jugendtraum endlich erfüllen.

[RM60]

Zitat von Open Airler

In Nürnberg steht wohl auch noch einer, für den ich mich gerade interessiere, auch wenn mir der Preis ein wenig sehr hoch vorkommt. Kann einer zu dem was sagen? Soll wohl zwei Ärzten jeweils gehört haben und in einem guten Zustand sein. Die Bilder sind jedenfalls ok, hab bisher die Fahrt nach Nürnberg gescheut, da ich hier in Ffm. nach einem Wagen suche.
Hier ein http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Link.

Freu mich über jede Antwort! Schließlich möchte ich mir einen Jugendtraum endlich erfüllen.

Der steht schon ewig! Hab ihn im letzten Winter mal genauer angesehen. Damals war die Frontscheibe von innen gefroren (Feuchtigkeit im Innenraum), Rost an den Türkanten war schon von außen zu sehen. Auch am Seitenblech hinten knapp über der Stoßstange gabs schon Rostansatz. Inzwischen hat er offenbar noch ein paar größere Felgen bekommen. Mein Fazit von damals: für den Zustand viel zu teuer und Rost als Totschlagkriterium

[Open Airler]

Danke Dir für den Hinweis. Auf einem Bild sieht man auch die normale Kreuzspeiche, da hatte er wohl noch nicht die Riesenfelgen. Ich war auch sehr mißtrauisch, muss ich sagen, ich habe hier um Frankfurt schon genügend Autos in einem "Top-Zustand" gesehen. Kannst Dir lebhaft ausmalen, was an den Hebben noch Top war
Ich werde mir einen Forums-7er die Tage anschauen, aber einen E38, mal sehen, was der mir beschert. Wenn es eine schöne Überraschung ist, werde ich E38-Fahrer, trotz der Liebe zum E32. Es gibt halt keinen wirklich vernünftigen auf dem Markt, die sind alle in fester Liebhaberhand.

Gruß,
Thomas

[RM60]

Zitat von Open Airler

Es gibt halt keinen wirklich vernünftigen auf dem Markt, die sind alle in fester Liebhaberhand.

Die Erfahrung hab ich auch schon machen müssen. Meines Erachtens ist die beste Lösung, einen zu kaufen, der karosseriemäßig top ist und an der Technik krankt. Das kannst Du dann Schritt für Schritt selbst in Ordnung bringen (lassen) und Du hast die Gewissheit, einen guten E32 zu haben.

Viel Erfolg!

Schöne Grüße
Roland

[fabians55]

Gehört dieser hier auch in die Individual-Serie oder was ist die "Edition 7"?

 Pkw-Inserat: Detailansicht

Mfg.

fabi

[BMWHarald]

Zitat von fabians55

Gehört dieser hier auch in die Individual-Serie oder was ist die "Edition 7"?

 Pkw-Inserat: Detailansicht

Mfg.

fabi

Hallo!

Ja, der gehört auch dazu - wurde allerdings nur in Japan verkauft.


Dort gab es drei Individualmodelle die im ETK unter „Individualserie `94 Japan“ laufen.


Die Innenausstattungen sind wie folgt:

- Leder „Pergament“ mit Keder in „Schwarz“
- Leder „Schwarz“ mit Keder in „Silbergrau, dunkel“
- Leder „Maulbeere“ mit Keder in „Schwarz“


Viel mehr darüber ist mir leider nicht bekannt.


Viele Grüße

Sascha

[Olli]

Zitat von nclb-blueman

50 Individuale in Oxfordgrün mit Leder Champagner vom Band.

540i-6-Gang ist die reinste Massenware.

Olli

[nclb-blueman]

Insgesamt liefen im Werk Dingolfing 50 Individuale in Oxfordgrün mit Leder Champagner vom Band. Alle waren für Deutschland bestimmt.

Angaben ohne Gewähr.

Habe alle Autos von 09/1993 bis 03/1994 abgefragt.

[Olli]

Zitat von nclb-blueman

Angaben ohne Gewähr.

Habe alle Autos von 09/1993 bis 03/1994 abgefragt.

Na wenn Du dann nur bis 50 zählen konntest (dass Du dies kannst unterstelle ich mal wohlwollend )... dann wird´s schon stimmen.

Sooo oft sieht man die einzelnen Varianten oder die Individualserie insgesamt ja auch nicht in den online-Angeboten, ebenso selten im real life.

Olli