


BMW 7er, Modell E32 |
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21.01.2009, 09:32
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Schechingen
Fahrzeug: 750 i, E38, 07-97
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Wie selten sind 735-Lang
Hallo Leute,
wollte mal aus Neugierde fragen, wie selten die 735i in langem Radstand sind. Arg viele sind wohl nicht im Angebot, die Frage ist halt, ob man so einen auch in der Sammlung braucht, wo bei mir nur die 12-er rumstehen.
Der Amerikaner sagt dazu: Who dies with the most toys, wins!
Danke für alle Beiträge, arlington
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28.01.2009, 05:31
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Produktionsnummern
730i.......... 93822
730iL.......... 3716
735i.........108718
735iL......... 25097
740i.......... 17826
740iL......... 13309
750i.......... 15363
750iL......... 33194
By Market:
Market........... Total_Production
anon.................... 7113
ECE...................225242
MYS .......................291
USA................... 77187
ZAF........ .............1212
By Motor:
Motor_Type..... Total_Production
M30.................. 216862
M60/1................. 14491
M60/2................. 31135
M70.................... 48557
By Transmission type:
Transmission_Type Total_Production
AUT.................... 251823
MECH................... 59222
Source: http://www.e30ic.com/BMWProductionData.pdf
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28.01.2009, 17:53
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Schechingen
Fahrzeug: 750 i, E38, 07-97
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Seltenheit
Hallo Erich,
besten Dank für diese genauen Zahlen. Da bin ich sehr überrascht, wie of doch der 735 in Lang produziert wurde. Für die Sammlung muß man sich also einen 730 iL suchen, denn da waren ja die Stückzahlen sehr gering.
Nochmals Danke nach Japan, arlington
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28.01.2009, 19:09
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#4
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Motorenkiller
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
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So ein 735iL ist in Deutschland schon selten geworden. Wenn man den aktuellen Gebrauchtwagenmarkt studiert, so habe ich den Eindruck, dass in den letzten Jahren viele in den Osten bzw. im arabischen Raum gelandet sind.
Wenn man ein gutes Modell für einen vernünftigen Preis kriegen kann, warum nicht?
Gruß
Andreas
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Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
wie Autos, die aus England sind.
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28.01.2009, 19:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von arlington
Hallo Erich,
besten Dank für diese genauen Zahlen. Da bin ich sehr überrascht, wie of doch der 735 in Lang produziert wurde. Für die Sammlung muß man sich also einen 730 iL suchen, denn da waren ja die Stückzahlen sehr gering.
Nochmals Danke nach Japan, arlington
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Und dann musste noch versuchen den 730iL als Schalter zu bekommen 
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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28.01.2009, 19:53
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#6
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von randy-andy
So ein 735iL ist in Deutschland schon selten geworden. Wenn man den aktuellen Gebrauchtwagenmarkt studiert, so habe ich den Eindruck, dass in den letzten Jahren viele in den Osten bzw. im arabischen Raum gelandet sind.
Wenn man ein gutes Modell für einen vernünftigen Preis kriegen kann, warum nicht?
Gruß
Andreas
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Wer im Osten oder im arabischen Raum ist scharf auf den E32 ? 
Egal ob IL oder I, die Fahrzeuge sind entweder noch im Besitz, wurden geschlachtet oder verschrottet. Welcher normaler Mensch, ausser uns sucht nach einem 735IL 
Vor einiger Zeit war ein schöner 735IL SCHALTER in blau bei Ebay für 1500€ Startgebot, aber keiner wollte ihn haben.
Gruß
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28.01.2009, 20:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Soviel ich weis gab es vom 735iL Schalter 1035 Stück, wovon einer bei mir steht.
Vom 730iL V8 Schalter gab es nur 2 und der eine der noch lebt befindet sich hier im Forum.
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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28.01.2009, 20:05
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
Soviel ich weis gab es vom 735iL Schalter 1035 Stück, wovon einer bei mir steht.
Vom 730iL V8 Schalter gab es nur 2 und der eine der noch lebt befindet sich hier im Forum.
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735iL Schalter waren 1003St. meiner ist Nr. 0123.
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28.01.2009, 21:09
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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28.01.2009, 21:41
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Welcher normaler Mensch, ausser uns sucht nach einem 735IL  
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Tja, die "Normalos" wissen eben nicht, was ihnen entgeht.
Ich gebe meinen Roten jedenfalls nicht so schnell wieder her.
MfG
André
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