... nach dem Reset kommt da wahrscheinlich wieder (Stunden bis Tage), das wollte ich oben ausdrücken - nur das gibt einen Hinweis, wonach amn suchen muss.
Wie ist denn der Leerlauf, wenn Du die Drehzahl leicht erhöhst (100 -1500 U/min)? Zünden dann alle Zylinder wieder? Wie läuft er auf der Bahn bei schneller/schnellster Fahrt?
- Falls das Problem nur bei Leerlauf besteht, solltest Du mal nach Falschluft suchen. Meim M60 sind die bekannten Kandidaten für Falschluft: Die Dichtungen der Zylinderkopfhaube und die zugehörigen 22 Schraubendichtungen für die Haube. Desweiteren ist immer kaputt: Kurvbelgehäuseentlüftungsmembrane hinten an der Spritzwand.
- woher weißt Du, dass eine ganze Bank abschaltet??
Schreib mal nen bisschen Info!
Viele Grüße
Harry
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