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Alt 12.01.2009, 12:13   #1
willitks
Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2009
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32-750iLA Highline 8/89
Standard Mal ein Bericht ohne Probs

Heute erstmal das AT ÖL gewechselt,bleibt paar Tage drin und dann kommts wieder raus und der Filter dann auch mit aber vorher nochmal spülen .Der Erfolg ist schon mal spürbar , schaltet jetzt schon butterweich .Kein wunder bei der plörre die da rauskam war alles Rostbraun .

Seit paar Tagen such ich den Wasserverlust,heute endlich gefunden .Der Blindstopfen an der Wasserpumpe hat das Wasser freundlicher weise rausgelassen . Neuen drauf und nu ist Ruhe.
Die nächsten arbeiten Zündis raus ,Kabel neu und Kappen neu ,Spritfilter. Ventildeckel ab und nach den Ölrohren sehen und gleich spülen .Mal sehen ob er dann ruhiger läuft.Man kämpft sich von vorne nach hinten durch . Wenns dann noch Erfolg bringt ist man ja zufrieden .
Aber Stückweise wirds wohl was werden und das Forum ist ja auch noch da.
Was ein glück auch
willitks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2009, 12:42   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Blindstopfen an der Wasserpumpe? Das ist ja die uralte Ausfuerung. Da mach mal besster einen Anschluss dran zum Ausgleich, wie es dann spaeter Serie war.
Also die Zwille zum oberen linken Teil des Kuehlers.
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__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2009, 18:40   #3
willitks
Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2009
Ort: Kassel
Fahrzeug: E32-750iLA Highline 8/89
Standard

muß ich nachsehen wo der Anschluß jetzt hingeht, der geht glaub ich zum Ausgleichsbehälter,den Vierkantdeckel hab ich nicht mehr
willitks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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