Elektrik: Ladeanzeige realisierbar?

[Stiefelknecht]

Danke für Eure Bemühungen,
schade, dachte ich krieg hier gleich mal n paar Bestellnummern von Conrad und kann den Lötkolben schon mal vorheizen.
Aber wenn das so kompliziert ist,
aus der Traum.
MfG
Chris

@Harry
Nachts um 2:36 liegt der rechtschaffene Bürger eigentlich im Bett

@Salzpuckel
Das von dir was aus der maritimen Szene kommt hab ich erwartet,
irgendwann willst du mir noch nen Schiffsmotor andrehen

[Stiefelknecht]

Ich nochmal,
wär nicht das Teil wenigstens im Ansatz was ich brauche?
Conrad Artikel-Nr.: 197165 - 62
MfG
Chris

[Domi]

Zitat von DVD-Rookie

Ich hab mir nen Megapulse eingebaut und nach ersten Beobachtungen: Das Teil scheint wirklich was zu taugen!

Hallo!

Ich beobachte schon seit zwei Jahren und kann bestätigen dass das Ding scheinbar was taugt!

Gruß
Domi

[Schorsch]

ich hab mir das mit dem Megapulse mal zu gemüte geführt. ich kannte das teil bisher nicht.

muss sagen: was das teil verspricht ist nachvollziehbar. ich spiele ernsthaft mit dem gedanken, die 54 euro zu investieren. wenn ich nur daran denke, was meine neue batterie gekostet hat



gruß Thorsten

[Clemens]

Zitat von rubin

Da meiner Meinung nach der Hersteller Ansmann gute Akkus und Schnellladegeräter verkauft, unterstelle ich ihm auch mal gut funktionierende Tester

So zum Beispiel das Dinggens hier:

Also, den oben habe ich selber.
Er sagte mir schon mal, dass meine Batterie platt ist. Meine Werkstatt hat dann mal die Batterie getestet und festgestellt, dass sie OK ist.
Seither fahre ich mit der Batterie und nix passiert.
Kann das Teil also nicht empfehlen!

[730iA]

also ich hab son ähnliches teil verbaut, besser gesagt sogar zwei davon. die sind etwas anders als die hier abgebildeten, und vom ATU.

ich kann nix nachteiliges sagen, denn ich bekomme immer die aktuellen werte angezeigt, und man sollte eben auch genau lesen wie das gerät angewendet werden muss......


PS. bei ATU kostet son ding um die 3,50 oder so....... also en appel un en ei

[rubin-alt]

Zitat von DVD-Rookie

@ Rubin
Um den Ladestrom oder gar den Entladestrom korrekt anzuzeigen,

Wurde von mir vllt. etwas falsch und leichtsinnig fomuliert. Aber bei dem Dingges wird die Kapazität der Batterie eingestellt und genau 10% davon wird als "Entladestrom" genommen, der dann alle 20 Sekunden die Batterie "schockt.
Selbst als echter Shunt reicht eigentlich ein Kabel auch. Muss nur die Elektronik etwas sensibler sein und der Leitwert der Meßstrippen erheblich niedriger

[rubin-alt]

Zitat von Stiefelknecht

...wär nicht das Teil wenigstens im Ansatz was ich brauche?
Conrad Artikel-Nr.: 197165 - 62

Schlechter Ansatz. Da das Bauteil (IC) nur eine Anzeige der Spannung ist, die du mit den 2 Potis als Meßbereich festlegen kannst. Dieses IC wurde früher immer in Stereoanlagen als Ausschlagsanzeige heran gezogen

Was du willst ist eigentlich eine Kapatiätsanzeige und nicht die Volt - oder
Wenn dir die Volt reichen sollten, kannst auch ein Temperaturaufkleber vom Aquarium an die Windschutzscheibe kleben. Je dunkler umso weniger Leistung hat deine Batterie

[technikus]

Zitat von rubin

Schlechter Ansatz. Da das Bauteil (IC) nur eine Anzeige der Spannung ist, die du mit den 2 Potis als Meßbereich festlegen kannst.

Naja, ganz so schlecht ist der Ansatz nicht, aber ich würde anstatt einer LED-Kette schlicht und ergreifend ein Voltmeter einbauen. Vor dem Start kann dann die Batterieklemmenspannung u. während der Fahrt die Ladespannung abgelesen werden. Die Anzeige der Klemmenspannung vor dem Start sagt dann schon etwas über den Zustand der Batterie, in Abhängigkeit von ihrer Temperatur und Alter, aus.

Alle andereren Meßmethoden, wie hier im Thread schon gesagt, sind schlicht und ergreifend ziemlich unzuverlässig. Die zu berücksichtigenden Parameter sind einfach zu vielfältig, um auf eine genaue Aussage über die Restkapazität der Autobatterie treffen zu können.

Gruß technikus

[DVD-Rookie]

Zitat von rubin

Wurde von mir vllt. etwas falsch und leichtsinnig fomuliert. Aber bei dem Dingges wird die Kapazität der Batterie eingestellt und genau 10% davon wird als "Entladestrom" genommen, der dann alle 20 Sekunden die Batterie "schockt.

Hi Rubin,

dann ist das so ne Art Megapulse ....

(ich wollte ja nicht galuben, dass das Teil funzen kann, aber die ersten positiven Gedanken kamen mir mit dem CTEK-Ladegerät, nach Aufladung mit dem Teil hatte meine Starterbatterie auch noch 24 h später immer noch ungekannt hohe Spannungswerte und das Teil hat ja eine ähnliche Ladephase mit sehr kurzen, aber hohen Entladeströmen. So macht es auch der Megapulse)

Viele Grüße


Harry