Erfahrung "Ausmotten"

[Hubi]

Da die BMW-Motoren schon immer sehr empfindlich im kalten Zustand waren, habe ich seit ich BMW fahre (1977) immer eine Öltemperaturanzeige eingebaut. Hat sich sehr bewährt. da es besonders bei kalten Außentemperaturen sehr lange dauert, bis man 80°C Öltemperatur erreicht, obwohl die Wassertemperaturanzeige schon lange in der Mitte steht.

[tf750]

Zitat von Hubi

Da die BMW-Motoren schon immer sehr empfindlich im kalten Zustand waren, habe ich seit ich BMW fahre (1977) immer eine Öltemperaturanzeige eingebaut. Hat sich sehr bewährt. da es besonders bei kalten Außentemperaturen sehr lange dauert, bis man 80°C Öltemperatur erreicht, obwohl die Wassertemperaturanzeige schon lange in der Mitte steht.

Was heisst lange? Wieveil Km ca.? bis das Öl 80 Grad hat.
Ich drehe den Motor bei kaltem Zustand nicht höher ,als 2500 U/min,bei
der momentanen Aussenthemp. so 20Km,denkst Du,das reicht?

Gruss
Thomas

[Münsteraner]

Also ich fahr seit dem ich mit Autos auf den Straßen unterwegs bin meine Wagen immer 25 Km warm bevor ich ihnen Belastungen überhaupt zumute. Und ich denk schon das selbst bei sehr kalten Temperaturen der Motor nach 25 km seine "Betriebstemperatur" erreicht haben sollte.

[Hubi]

Also, im Sommer nach ca. 7 km auf der Landstraße, in der Stadt geht`s schneller, da kein Fahrtwind etc.
Im Winter je nach Außentemperatur 12 bis 15 km, dann 80°C Öltemperatur. Drehe bei kaltem Motor bis 2500 Touren, ab 50°C Öltemperatur bis 3000 Touren, ab 80°C kann man theoretisch bis an den Begrenzer.

Gruß, Hubi