Motorraum ÖLdruck 735ia R6

boarder79 · 03.04.2007, 18:26

HI,
Habe mir am freitag einen 735ia R6 zu gelegt, seit heute früh zeigt er mir im kombi an das ich den öldruck prüfen soll.
die kleine kontrollleuchte für das öl brennt länger nach dem start aber geht dann auch aus.
das auto ist erstzulassung 07.90.
dessweiteren ruckelt er bei fahrt und virbrationen im stand sind auch deutlich aus dem vorderteil des autos zu spühren.

bitte helft mir woran kann es liegen.
öl wurde am samstag gewechselt ist 10w 40 drinnen.

gruss stefan

Ing66 · 03.04.2007, 19:30

Was die Öldrucklampe und den späten Öldruck angeht, so gibt es dazu schon viele Themen. Such mal unter Ölfiltergehäuse

boarder79 · 03.04.2007, 19:34

Hi habe die suche schon bemüht.
an dem gehäuse liegt es nicht!
und der rest der infos hat mich auch nicht weiter gebracht, weil ich halt dieses vibrieren habe im motorbereich.

Viper V8 · 03.04.2007, 20:14

Zitat:

Zitat von boarder79

Hi habe die suche schon bemüht.
an dem gehäuse liegt es nicht!
und der rest der infos hat mich auch nicht weiter gebracht, weil ich halt dieses vibrieren habe im motorbereich.

wie hast du das denn raus bekommen das es nicht das Gehäuse ist...

Gruß
Kai

boarder79 · 04.04.2007, 08:42

Zitat:

Zitat von Viper 730i V8

wie hast du das denn raus bekommen das es nicht das Gehäuse ist...

Gruß
Kai

raus bekommen habe ich das nicht.nur erschien mir das als nicht der punkt des fehlers, wobei ich glaube das es nun doh daran liegt. siher bin ih mir da nicht , weil ich diese vibrationen habe.

Viper V8 · 04.04.2007, 09:01

Zitat:

Zitat von boarder79

raus bekommen habe ich das nicht.nur erschien mir das als nicht der punkt des fehlers, wobei ich glaube das es nun doh daran liegt. siher bin ih mir da nicht , weil ich diese vibrationen habe.

achso... dann solltest du das vielleicht doch mal probieren.. kann sein das du zwei Probleme hast... das Ölfiltergehäuse ist ein sicherer Tip was die Öllampe und den Druck betrifft... war bei mir auch so...

Gruß
Kai

boarder79 · 04.04.2007, 09:06

na ich werde mir mal ne neues ölfiltergehäuse zu legen und dann mal schauen was der wagen dann noch so hat.

Viper V8 · 04.04.2007, 09:23

Zitat:

Zitat von boarder79

na ich werde mir mal ne neues ölfiltergehäuse zu legen und dann mal schauen was der wagen dann noch so hat.

na du kannst auch zum testen einfach mal die Hohlschraube zu schweißen... wenns dann weg ist neues Gehäuse oder so lassen und das Öl mit ner Spritze absaugen beim Ölwechsel... wenns das nicht sein sollte hast du ne Schraube für ein paar Cent vergurt aber dir die 160 flocken fürs Gehäuse gespart

Gruß
Kai

Maxl · 05.04.2007, 19:48

Hallo!

Glaub, an meinem ist jetzt auch ein neues Ölfiltergehäuse fällig..

Öldrucklampe brannte heute Morgen nach dem Kaltstart und nachdem der Motor angesprungen war noch ca. 5 Sek und ging dann nach kurzem flackern aus.

Ölstand ok, keine Öldruckmeldung.

War dann unterwegs, Auto ca. 1,5 Std. geparkt, beim erneuten Start brannte Öllampe noch ca. 1-2 Sek, nachdem der Motor lief.

Was meint ihr, gleich das Gehäuse tauschen? Ist ja nicht gerade günstig, das Teil.. Oder gibt es diesbezüglich vorher noch etwas anderes zum testen/ausschliessen? Z.B. den Öldruckschalter/wie teste ich diesen?

Danke für euere Info´s!!

Viele Grüße
Markus

Ergänzung/gebe mir grad selbst ne Antwort und hab jetzt noch mehr Fragen

:
Werde morgen früh mal das Gehäuse aufschrauben um zu sehen, wie darin der Ölstand ist, nachdem er die Nacht gestanden hat. Oder läuft das Öl dann sofort aus dem Gehäuse raus in die Ölwanne, wenn der Deckel runter ist, so dass man das nicht prüfen kann?? Falls das nicht passiert: Wieviel Öl sollte denn darin noch vorhanden sein, wenn es ok ist?