Fahrwerk Woher kommt der Hängehintern?

Thom · 30.04.2009, 05:27

Bei meinem 740er ist ungefähr schon ein Viertel des Reifens von der Radhauskante verdeckt. Und hinten ist er noch nichteinmal tiefergelegt. Ich gehe von ausgelutschten Domlagern aus. Weil das mysteriöse Kopfsteinpflaster-Klappern hat er nämlich auch. Liege ich da richtig?
Hat sich schon jemand den Popo liften lassen, also wieder angehoben? Evtl mit dem Osteuropa Höherlegungskit? Woraus besteht dieser Kit eigentlich?
Gruss,
Thomas

Erich · 30.04.2009, 05:51

Niveau? EDC?
Hier Osteuropaausfuehrung

Federbein hinten/Stossdampfer/Stutzlager BMW 7' E32, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog

Denke nicht, dass es an den Stuetzlagern liegt, aber die nach ueber 15 Jahren mal zu tauschen, ist ja nie verkehrt.

BmwStyla · 30.04.2009, 06:49

Hab nen 87er...bzw BJ 86, meiner hängt auch wie ne alte Oma hinten...Hab weder Niveau noch EDC...

kommt aber eventuell eh bald ein strammeres Fahrwerk rein..

**BestDad55** · 30.04.2009, 06:57

Hi,

das paßt ja, denn als Peter (peter becker) neulich die Bilder meines 87ers sah, meinte er auch, meiner würde hinten runterhängen.

Mal an die Fachleute: Was kann`s sein?

Gruß
Volker

AlexH · 30.04.2009, 07:09

Hallo,

gute Frage. Sowohl mein Jetziger ( VA tiefer,Gastank im Kofferraum), als auch der Vorgänger( tiefer vo+hi) hängen mit dem Hintern. Im Übrigen bin ich der Meinung, daß die E32, aber auch die E34(zumindest hängt unserer auch) alle A****hänger sind.

Gruß

Erich · 30.04.2009, 07:09

es gibt eine Messgroesse, das ist fuer Niveau angegeben bei 15, 16, 17 Zoll Felgen.
Steht im bentley Buch drin und wie man messen muss.
Grundsaetzlich steht er vorne immer hoeher, hier Werksbild 750iL

Foto: BMW 750iL (Modell E32) (vergrößert)

BmwStyla · 30.04.2009, 07:12

Wenn er vorne tiefer wäre könnt ich mit leben (Keilform hihi)..aber hinten, nee...

osiriscom · 30.04.2009, 10:58

Hi,

es könnte ja sein, dass die Domlager einen gringen Beitrag dazu leisten, dass er hinten etwas absackt.

Der Hauptgrund liegt aber bei den Stoßdämpfern.

Es gibt für den E32 NUR GAS-druck-Stoßdämpfer. Die Dämpfer heben in einwandfreiem Zustand das Fahrzeug an.
Da unser e32 eine Gewichtsverteilung von fast 50/50 % auf jede Achse hat, kann mann nachvollziehen, dass die Federbeine hinten ähnlich stark belastet sind wie vorne.
Die Federn an der Vorderachse sind aber wesentlich stärker als an der Hinterachse.
Sollten nun die Dämpfer auf Grund Ihres Alters und ihrer Fahrleistung an Gasdruck verlieren, so hängt unser E32 hinten runter und vorne gleichen die starken Ferdern den Gasdruckverlust aus.

Baue also neue Dämpfer ein und er geht hinten hoch - GARANTIERT.

MfG
Frank

fEENIx · 30.04.2009, 17:47

Zitat:

Zitat von osiriscom

...Die Dämpfer heben in einwandfreiem Zustand das Fahrzeug an...

Hi

Nix für Ungut - Aber leider völlig falsch.
Stoßdämpfer können das Auto niemals anheben - sie dämpfen nur die Schwingung der Federn auf welchen das gesamte Gewicht des Autos liegt.

Grüsse
f.
Nachtrag: Oder ist es bei Gasdruck Dämpfern anders als bei Öldämpfern

osiriscom · 30.04.2009, 19:24

Zitat:

Zitat von fEENIx

Hi

Nix für Ungut - Aber leider völlig falsch.
Stoßdämpfer können das Auto niemals anheben - sie dämpfen nur die Schwingung der Federn auf welchen das gesamte Gewicht des Autos liegt.

Grüsse
f.

Sorry,

aber es ist so.
Gasdämpfer können anheben, Öl nicht.