Getriebe Spritverbrauch senken durch Differenzial aus 750i?

Movie222 · 26.10.2011, 11:23

Zitat:

Zitat von Magic Mupfel

Nö... welches muss da rein? hab 75 W 90. Kommt da noch limeted slip aditiv dabei?

Magic Mupfel · 26.10.2011, 17:31

Ah o.k. aber wo steht das denn? Im Programm des teilehändlers stand halt 75 w 90.... Hatte das 75 w 140 auch schon in der hand... Aber dachte mir dann: blaues Öl? Nee lass mal.

Ich kenn das von der Corvette so das die zum diff Öl noch ein limeted Slip aditiv dazu bekommt. Weil Sie ja die reibscheiben im sperrgehäuse hat.

Aber danke für den tIP!!! Dann kommt das morgen auch direkt rein;-)

Magic Mupfel · 26.10.2011, 17:35

O.k. hab den thread gerade gelesen... Hätte Ich besser vorher mal gemacht;-)

V8Verdacht · 26.10.2011, 19:32

Zitat:

Zitat von Magic Mupfel

Ah o.k. aber wo steht das denn? Im Programm des teilehändlers stand halt 75 w 90.... Hatte das 75 w 140 auch schon in der hand... Aber dachte mir dann: blaues Öl? Nee lass mal.

Ich kenn das von der Corvette so das die zum diff Öl noch ein limeted Slip aditiv dazu bekommt. Weil Sie ja die reibscheiben im sperrgehäuse hat.

Aber danke für den tIP!!! Dann kommt das morgen auch direkt rein;-)

Verstehe ich nicht! Du wußtest dass ich dir ne Sperre gegeben habe, du weißt, dass da anderes Öl reinkommt. Wenn Du jetzt nichts vom Ölwechsel erzählt hättest wäre die bald im A... und Du sauer auf mich.
Na, grade nochmal gutgegangen

Magic Mupfel · 26.10.2011, 20:41

Puhh... aber echt eh

Klar wusste Ich das du mir eins mit Sperre gegeben hast! Aber das da anderes Öl rein kommt hatte Ich vermutet aber beim ersatzteilhändler stand nur 75 w 90 im programm!!! Tja, bei BMW wäre das vermutlich nicht passiert!!! Aber naja

Naja, sauer wäre Ich wahrscheinlich nicht geworden denn als Ich es eingebaut hatte war die Sperrwirkung ja da... konnte die Räder nur gerade so von Hand verdrehen.

Also alles nochmal gut gegangen

Danke noch mal für diesen WERTVOLLEN Tip!!!! Lieber V8 Verdacht, danke!

V8Verdacht · 26.10.2011, 21:23

Genug des Dankes!!!
Ich hatte mal nen Ami mit Lamellensprerre wo jemand das falsche Öl reinmachte.
Der sperrte dadurch so, dass er beim Rangieren das innere Rad regelrecht versetzte. Der feine Unterschied ist wohl das "Gleitmittel" in dem Öl für die Sperren. Der M5 hat ja z B eine 100% elektronische Sperre. Ist wohl besser, aber dauert noch bis solche Karren in unsere Hände geraten;-(

Ach ja, wichtig ist auch noch, dass du gleich viel Profiltiefe auf den Hinterrädern hast sonst reiben die Lamellen auch bei Geradeausfahrt aneinander und das Ganze verschleißt viel schneller.

V8Verdacht · 26.10.2011, 21:39

Ich hätte da noch was. Du konntest beim Einbau die Räder ja gerade noch so einander verdrehen. Bevor du das Öl jetzt wechselst probier mal wie die Sperrwirkung jetzt ist. Ob du sie noch gegeneinander verdreht bekommst. Dürftest du eigentlich nicht schaffen! Interessiert mich aber.

Magic Mupfel · 27.10.2011, 20:47

Hello Again

Als erstes die Sperrwirkung geprüft und es war genau wie du sagst! No Way! Die Räder gegeneinander zu verdrehen ging nicht!

Naja, dann das 75W90 raus dann 1l des neuen 75W140 LS rein, ein paar minuten drehen lassen und wieder raus damit. Dann komplet 1,9l aufgefüllt und fertig!

Hab heute auch vollgetankt

Ergebnis: Ich bin ganz normal gefahren, hatte aber viel Stau... Ich habe jetzt genau 1 Liter weniger Gas gebraucht wie sonst....

Na das hat sich doch gelohnt

Bei permanenter Autobahnfahrt wird es wohl noch 0,3 Liter weniger werden.

**Omicron_Delta** · 27.10.2011, 21:27

immerhin hats es doch was gebracht, wie groß der längerfristige unterschied sein wird wird sich zeigen.

und zum Glück is das Diff ganz geblieben.

V8Verdacht · 27.10.2011, 22:12

Sehe ich auch so. Die Sperre wird dir aber im Winter noch gute Dienste erweisen. Wunderbare DONUTS in Schnee u Eis