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BMW 7er, Modell E32 | 
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			17.03.2012, 16:14
			
			
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			#51
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.11.2010 
				
Ort: Sindelfingen 
Fahrzeug: E32-735i (12.90)
				
				
				
				
				      
			 
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		SOOOO .. habe mein Auto wieder..  
 
1) Rechnung jetzt 3200 Euro (inkl austausch Bremsbelege vorne) 
2) Kein Rechnung, soll mir mit Post zugesendet werden. Nur Quitung 
3) Mein Auto hat im Leerlauf schwank 1000 Umdrehung. Ging mir auch an einen Ampelanlage wo ich schräg stand aus...... Ausm Auspuff kam schwarze Wolke...  
3) Wurde lediglich Zylinderkopf Instandsetzung und Kolbenringer gereinigt, Steuerkettenlauf ausgetausch und Motoraufhängung (?!) gemacht.  
4) Habe keine Handbremsen mehr ...  
 
...  
 
Das sind das was mir auf die letzte 70 Km aufgefallen sind..  
 
angeblich ist mein Leerlaufregler wäre kaputt.. (War aber vorhin doch nicht) 
 
Ich soll nach 500 Km wieder kommen um Ventille zu überprüfen und nochmals Ölwechsel machen ..  
 
Werde das Auto jetzt wohl zum Gutachter bringen :-( Fahren ist recht anstrengend, da das Auto sobald er warm ist, nicht mehr richtig läuft und immer ausgeht ... 
		
		
		
		
		
		
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			17.03.2012, 16:19
			
			
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			#52
			
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	| 
			
			 † 2023 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.10.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32, Velociped NL
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  TheDJane
					 
				 
				Werde das Auto jetzt wohl zum Gutachter bringen . 
			
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 Unzwar sofort !! (Je länger Du wartest, desto größer wird die Chance für die Werkstatt, 
sich herauszureden, daß NACH der Übergabe an Dich der Wagen woanders war!) 
Zusätzlich unbedingt einen Anwalt einschalten. 
Nach Zeugen /Bildern / Dokumenten etc. Aussschau halten.  
		
		
		
		
		
		
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			17.03.2012, 18:19
			
			
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			#53
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Alpinator 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.01.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
				
				
				
				
				      
			 
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		Leerlausteller wäre möglich, die schwarzen Wolken lassen aber auf ein zu fettes Gemisch schließen. Evtl. ist der Temperatursensor hin o.ä. 
 
Gruß 
Mark 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			21.03.2012, 23:00
			
			
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			#54
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 30.03.2010 
				
Ort: 47799 
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
				
				
				
				
				      
			 
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		Und läuft er wieder sauber ?   
		
		
		
		
		
		
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			22.03.2012, 07:04
			
			
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			#55
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.11.2011 
				
Ort: Weiterstadt 
Fahrzeug: E32-730 iA.Bj (04.87)
				
				
				
				
				      
			 
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		Das ist wohl sehr schlecht gemacht, wo meiner aus der BMW werkstadt raus kamm, lief er wie neu, ab dann keine Motorprobleme mehr...Gruß Eberhart 
		
		
		
		
		
		
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			22.03.2012, 07:53
			
			
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			#56
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.02.2012 
				
Ort: DK 
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
				
				
				
				
				      
			 
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		Finde ich schon etwas Merkwürdig! Kolbenringe "Gereinigt"?  Ich könnte noch Verstehen, das man die Ringnuten an den Kolben Gereinigt hätte, aber dann hätte ich normal gleich die Ringe Getauscht. Aber dazu hätte man ja den Motor herausnehmen müssen, was wohl nicht erfolgt ist, Denke ich mal. Fehlt nur noch, das man Erklärt, man hätte die Kompression von der Kurbelwelle Abgekratzt  . 
Der schlechte Leerlauf kommt entweder davon, das man die Stecker der Temp-Fühler Verwechselt hat, Unterdruckschläuche Vergessen, oder sogar die Steuerzeiten "Einverstellt" hat. 
Ich würde sofort zu einer Schiedsstelle Fahren, und den Wagen, Bzw. die Reparatur Prüfen lassen. Hier ist Offensichtlich vieles aus Unkenntnis, falsch Repariert worden. 
Gruss dansker  
		
		
		
		
		
		
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			22.03.2012, 22:56
			
			
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			#57
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 30.03.2010 
				
Ort: 47799 
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
				
				
				
				
				      
			 
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		Einverstellt ist gut.  
Denke die haben bestimmt die Ventile ( Einverstellt)  
Ein Motor der Überholt ist sollte sauber laufen. 
Ab zum Rechtsanwalt...und die Werkstatt mal ein wenig Einverstellen. 
Die Ver..schen dich doch. 
Mach denen mal Druck.  
Die haben von dem Alten Eisenschwein bestimmt keine Ahnung. 
Hoffe du bekommst da Preislich noch etwas geregelt,zu deinen Gunsten.  
		
		
		
		
		
		
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			23.03.2012, 09:16
			
			
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			#58
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.11.2003 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
				
				
				
				
				      
			 
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		Was ist das denn für ne Werkstatt???   
Doch hoffentlich keine bekannte Kette mit drei roten Buschstaben...?  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				[SIGPIC]http://www.7-forum.com/forum/image.html?type=sigpic&userid=3287&dateline=128862  8269[/SIGPIC]
			 
		
		
		
		
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			21.10.2014, 18:06
			
			
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			#59
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 12.05.2014 
				
Ort: Oschersleben 
Fahrzeug: BMW E32 730i 6-Zylinder
				
				
				
				
				      
			 
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		Sorry, dass ich den eingestaubten Beitrag wieder vorhole... 
 
... Aber ich hab das ganze jetzt aufmerksam gelesen und hätte doch nun gern gewusst, wie es ausgegangen ist. 
 
Hat jemand Infos ? 
 
MFG 
		
		
		
		
		
		
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			21.10.2014, 18:27
			
			
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			#60
			
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	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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		Die Geschichte wollte ich eigentlich nicht kommentieren aber jetzt juckt es doch in den Fingern. Für 3600 Euro hätte man locker 2 Motoren bekommen mit wenig Laufleistung. Wenn man dich als Kunde fragt was es sein kann hätte ich das Auto schon abgeholt. Und für 3600 hättest du ein komplettes Auto bekommen im guten Zustand. Bevor eine Werkstatt an meinen Autos irgend was repariert will ich wissen was kaputt ist. Blind drauf los geht ja gar nicht. Schon  bei 1500 Euro hätte ich mich nach einer gebrauchten Maschine umgesehen. Deine Werkstatt benutzt dich als Kuh die man melken kann. Und ja du lässt es zu. Wende dich an die zuständige Handwerkskammer und bitte da um Hilfe das die sich mal mit der Werkstatt in Verbindung setzen.  Und einen Anwalt sowieso. 
		
		
		
		
		
		
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