Getriebe: Auch an alle M60 Fahrer...

[andiheinzi]

Tach,


ein altes Thema - aber bei mir letzte Woche gelöst:

Mein Getriebe fiel ebenfalls durch einen harten Schaltpunkt von 3 nach 4 auf, wenn man sich den 80km/h zu langsam näherte.

Letzte Woche habe ich mal die originale, 1992 verbaute EGS mit einer aktuelleren Version getauscht - Ergebnis: Butterweiches Schalten in allen Lagen nach ausgiebigen Tests. Diese Info zur Vervollständigung des Themas.

[gandalf]

Woher hast du die, gerne auch per u2u

[andiheinzi]

... aus der Bucht ... mit etwas Glück ... werden ja viele viel zu teuer dort angeboten ... konnte die VIN des Fahrzeuges auf dem Aufkleber am EGS auf dem Auktionsbild sehen und habe sie vor dem Kauf gecheckt, um sicher zu sein, eine neuere Version zu bekommen ... habe dann einen Preis vorgeschlagen und das Teil unter 30,- bekommen ...

... aber mir ist eingefallen ... das ich ja auch mein Steuergerät vor einiger Zeit gegen ein Aktuelleres ausgetauscht habe ... vielleicht liegt es jetzt auch am Zusammenspiel der beiden aktuelleren Versionen ...????

[Stiefelknecht]

Also ich hab das auch,
wenn ich das original EGS gegen eins von irgendwann/93 tausche schaltet er auch sanfter
Was ich jedoch nicht wegbekomme ist
das wenn ich z.B. länger 80km/h fahre (Baustelle BAB) und dann richtig stark beschleunige es vorkommen kann dass es mal n richtig guten Schlag gibt
Mit Kickdown trau ich mich das gar nicht mehr, weil dann schaltet er 2 runter und dann gibt's nen richtigen Keulenhieb
Ist das bei Euch auch so?

MfG
Chris

[andiheinzi]

... wenn Du 80km/h fährst und dann stark beschleunigst ... also schaltet das Getriebe dann wieder runter und das ist dann hart ... oder wie? Erklär mal bitte ... bei mir ist alles Butter jetzt ... keine harten Schläge mehr ....

[gandalf]

Meiner ist Produktion: 08/1993 sollte dann ja das neue haben, das schlagen habe ich auch.
Wobei wenn ich mal längere Strecke ca. 50km nur ca. 100 auf der Autobahn fahre (kommt selten vor), es besser wird

[Stiefelknecht]

Zitat von gandalf

Meiner ist Produktion: 08/1993 sollte dann ja das neue haben, das schlagen habe ich auch.
Wobei wenn ich mal längere Strecke ca. 50km nur ca. 100 auf der Autobahn fahre (kommt selten vor), es besser wird

Stimmt,
nach längerer Strecke wird's (vom Gefühl her) ä bissel besser.

Zitat von andiheinzi

... wenn Du 80km/h fährst und dann stark beschleunigst ... also schaltet das Getriebe dann wieder runter und das ist dann hart ... oder wie? Erklär mal bitte ... .

Brauch ich nicht erklären,
hast's ja kapiert

80/ 1 Gang = hart
80/ 2 Gang (Kickdown) = macht einem Angst (trau ich mich auch nimmer)

[andiheinzi]

... also habe heute mal das Wetter ausgenutzt und den Bimmer durch das sonnige Münsterland röcheln lassen ... alle "Schaltsituationen", die vorher problematisch waren, durchgespielt. Seit dem Tausch schaltet er wie durch eine Schaumstoffmatte gedämpft, der Kickdown wird extrem weich eingeleitet, alles gut. Aber vielleicht habe ich ja nur Glück ... oder auf Dauer schleicht sich die alte Schaltkrankheit wieder ein ... vielleicht hilft bei euch auch nur ein einfacher Reset ...

[McTube]

Lässt sich der Softwarestand nicht im Kombi anzeigen?

Den "guten" Stand zu kopieren ist das kleinste Problem.

[andiheinzi]

... das man sich den Softwarestand des EGS im Kombi anzeigen lassen kann wäre mir neu ...