


BMW 7er, Modell E32 |
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12.10.2006, 19:02
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Ach Hebby,
so ist es nun mal auch der wird mal schlau
Die Arbeit hab ich mir gleich gespart rauszugehen hab auch noch ne Schere mit Zahnausfall liegen aber was willst du denn bei zwei Schrauben erklären
Gruß
flerchen
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12.10.2006, 19:05
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#22
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Gast
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Zitat:
Zitat von flerchen
Ach Hebby,
so ist es nun mal auch der wird mal schlau
Die Arbeit hab ich mir gleich gespart rauszugehen hab auch noch ne Schere mit Zahnausfall liegen aber was willst du denn bei zwei Schrauben erklären
Gruß
flerchen
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Stell Dir bloß vor, es wären noch mehr Schrauben gewesen, nicht auszudenken gewesen, was noch alles zu beschreiben gewesen wäre........ 
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13.10.2006, 17:35
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#23
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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@hebby
Lasse mich ja gerne belehren. Bin ja kein 7er-Guru.
Habe mich halt nur auf das Verlassen, was mit das Bild im E*K sagt und was ich nach dem Auseinanderbauen so gesehen und ertatstet habe.
@flerchen
Wollte mit den "Begriffen" nur versuchen, besser zu umschreiben, was genau ich meine.
Das der Motor "Flachmotor" heißt weiß ich. Er besteht aber halt aus zwei Teilen, die man voneinander trennen kann - mit den beiden Torx-Schrauben halt.
Das die dritte Schraube (die innere) eine Torx ist, das wollte ich eben wissen.
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06.12.2006, 19:40
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#24
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Geändert von Viper V8 (06.12.2006 um 22:03 Uhr).
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01.05.2007, 18:39
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Burgfarrnbach
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32)
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Innenleben der Türe
ich knüpf hier mal an:
bin grade dabei, das Innnenleben von der hinteren Türe rauszumachen.
Frage: muß man dabei das Fenster runterfahren ? wenn ja, wie weit ?
Mein Fenster ist geschlossen, hab sämtliche Schrauben entfernt, bring aber das blöde Ding (Schere etc.) nicht raus 
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01.05.2007, 19:49
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#26
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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hi,
also das mit nachschweißen ist Müll... nach so langer Zeit kann ich das beurteilen....
also wenn du den FH auf "Halbmast" stellst sollte es gehen..dann bekommst du es raus.. alles geschweiße ist blödsinn.... ich hab nen neuen derin und es geht alles so wie es soll
Gruß
Kai
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