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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.10.2006, 19:02   #21
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
Standard

Ach Hebby,

so ist es nun mal auch der wird mal schlau

Die Arbeit hab ich mir gleich gespart rauszugehen hab auch noch ne Schere mit Zahnausfall liegen aber was willst du denn bei zwei Schrauben erklären

Gruß
flerchen
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2006, 19:05   #22
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von flerchen
Ach Hebby,

so ist es nun mal auch der wird mal schlau

Die Arbeit hab ich mir gleich gespart rauszugehen hab auch noch ne Schere mit Zahnausfall liegen aber was willst du denn bei zwei Schrauben erklären

Gruß
flerchen
Stell Dir bloß vor, es wären noch mehr Schrauben gewesen, nicht auszudenken gewesen, was noch alles zu beschreiben gewesen wäre........
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Alt 13.10.2006, 17:35   #23
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

@hebby

Lasse mich ja gerne belehren. Bin ja kein 7er-Guru.
Habe mich halt nur auf das Verlassen, was mit das Bild im E*K sagt und was ich nach dem Auseinanderbauen so gesehen und ertatstet habe.


@flerchen

Wollte mit den "Begriffen" nur versuchen, besser zu umschreiben, was genau ich meine.
Das der Motor "Flachmotor" heißt weiß ich. Er besteht aber halt aus zwei Teilen, die man voneinander trennen kann - mit den beiden Torx-Schrauben halt.
Das die dritte Schraube (die innere) eine Torx ist, das wollte ich eben wissen.
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2006, 19:40   #24
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Verschoben nach: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...157#post614157

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.

Geändert von Viper V8 (06.12.2006 um 22:03 Uhr).
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2007, 18:39   #25
Hallerndorfer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Burgfarrnbach
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32)
Standard Innenleben der Türe

ich knüpf hier mal an:
bin grade dabei, das Innnenleben von der hinteren Türe rauszumachen.
Frage: muß man dabei das Fenster runterfahren ? wenn ja, wie weit ?
Mein Fenster ist geschlossen, hab sämtliche Schrauben entfernt, bring aber das blöde Ding (Schere etc.) nicht raus
Hallerndorfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2007, 19:49   #26
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

hi,

also das mit nachschweißen ist Müll... nach so langer Zeit kann ich das beurteilen....

also wenn du den FH auf "Halbmast" stellst sollte es gehen..dann bekommst du es raus.. alles geschweiße ist blödsinn.... ich hab nen neuen derin und es geht alles so wie es soll


Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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