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25.12.2009, 12:49
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Ich wuerde aber nicht die Gummimanschetten "Durchstechen,da dies schon fast eine "Vorsaetzliche Zerstoerung"ist. Bei den neuen Konussen,kannst Du die Sicherungen dieser Manschetten auch "aushebeln",diese mit Fett auffuellen,und die Sicherungen wieder montieren. Eines ist sicher, die Loecher und Risse in den Gummimanschetten, werden im Laufe der Zeit von selbst kommen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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25.12.2009, 12:51
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#22
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E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Da hab ich mich unverständlich ausgedrückt. Das Federbein muss, wie schon richtig bemerkt, nicht raus. Nur unten die drei Schrauben raus. Dann kommt man an die Mutter des Querlenkers. Ja, man kann entweder einen grossen Kugelgelenkausdrücker nehmen oder es am Schraubstock versuchen. Je nachdem was man hat. Ist ansich keine grosse Sache. Wenn alles gut läuft, hast das in einer Stunde fertig, nachdem Du noch ungeübt bist 
Gruss
Tim
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