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Alt 25.12.2009, 12:49   #21
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich wuerde aber nicht die Gummimanschetten "Durchstechen,da dies schon fast eine "Vorsaetzliche Zerstoerung"ist. Bei den neuen Konussen,kannst Du die Sicherungen dieser Manschetten auch "aushebeln",diese mit Fett auffuellen,und die Sicherungen wieder montieren. Eines ist sicher, die Loecher und Risse in den Gummimanschetten, werden im Laufe der Zeit von selbst kommen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2009, 12:51   #22
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Da hab ich mich unverständlich ausgedrückt. Das Federbein muss, wie schon richtig bemerkt, nicht raus. Nur unten die drei Schrauben raus. Dann kommt man an die Mutter des Querlenkers. Ja, man kann entweder einen grossen Kugelgelenkausdrücker nehmen oder es am Schraubstock versuchen. Je nachdem was man hat. Ist ansich keine grosse Sache. Wenn alles gut läuft, hast das in einer Stunde fertig, nachdem Du noch ungeübt bist
Gruss
Tim
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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