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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.08.2008, 12:49   #1
Blue-Zenith
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Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Emden
Fahrzeug: E32-750i (03.90) E30-318i (2.85) Caddy-9KF (2.01)
Standard Druckspeicher (Bombe)

Hallo Freunde.

Kann mir vllt. mal jemand ein paar genaue Daten zu den hinteren Bomben
geben. Also vom Anschlussgewinde (Durchmesser Steigung).
und ggf. auch ein Foto davon einstellen??

Für nen 750i bj: 3/90

Danke schonmal im vorraus
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Alt 02.08.2008, 13:03   #2
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Das ist jetzt natürlich Pech, ich habe vor zwei Wochen bei meinem Fahrwerksumbau, neue Bomben und Schläuche ins Auto bekommen,da
hätte ich dir Fotos machen können. ( die alten wurden entsorgt)

Das einzige,was ich zu dem Thema gefunden habe,ist dieser Link

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Suspension - LAD accumulator replacement

Viele Grüsse

Peter
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Alt 02.08.2008, 14:22   #3
Blue-Zenith
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Emden
Fahrzeug: E32-750i (03.90) E30-318i (2.85) Caddy-9KF (2.01)
Standard

Hmm....
Danke fürs finden,Peter.
Mich interessierts nur,weil ich im Winter mal die Hydraulik meines kleinen
renovieren möchte,und in einem zuge gleich Bomben Schläuche etc. neu machen will.
Nun dachte ich mir ich könnte anstelle von den orig. Bomben
halt normale Hydraulik Druckspeicher nehmen.
Die schläuche lass ich mir auch neu anfertigen.
Mir ist das BMW zeugs ehlichgesagt einfach zu teuer....
Blue-Zenith ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2008, 14:31   #4
peter becker
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Blue-Zenith Beitrag anzeigen
Hmm....
Danke fürs finden,Peter.
Mich interessierts nur,weil ich im Winter mal die Hydraulik meines kleinen
renovieren möchte,und in einem zuge gleich Bomben Schläuche etc. neu machen will.
Nun dachte ich mir ich könnte anstelle von den orig. Bomben
halt normale Hydraulik Druckspeicher nehmen.
Die schläuche lass ich mir auch neu anfertigen.
Mir ist das BMW zeugs ehlichgesagt einfach zu teuer....
Hallo

Ich habe gerade mal nachgeschaut, die beiden Schläuche zu den Bomben
haben bei BMW 46€ pro Stück gekostet, die beiden Bomben sind von Febi,die habe ich aus dem Zubehör,die lagen bei 136 €.

Ich bin nicht sicher,ob du da andere Druckspeicher verwenden kannst,da ja
die Gasblase in der Bombe sicherlich genau auf das Systhem und die
Drücke die verwendet werden, ausgerichtet sind.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2008, 14:33   #5
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ein Druckspeicher von Febi-Bilstein, Meyle etc. kostet dich knapp 120 EURO, und der haelt die naechsten 20 Jahre
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autoteile Autoersatzteile Ersatzteile für Ihr KFZ : Neue Autoteile
Bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Auto Parts at AutohausAZ - OEM Auto Parts - Discount Replacement Parts, Resources and Car Care Tips in USA kosten sie von Febi-Bilstein/Meyle $134.38, das ist so ca. 85.00 EURO.
Die Schlaeuche kannst Du alle in einer Hydraulikwerkstatt neu krimpen lassen. Dann hast Du alle Anschluesse original, es passt alles und es ist wieder lange Ruhe.
Hab ich auch so gemacht. Oder halt auch noch die Schlaeuche fuer die Hydraulik so weit wie geht in USA bestellen, im Moment ist der Kurs guht.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 02.08.2008, 14:40   #6
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Nur zur Info @Erich:

Hier bei uns in Deutschland stellen sich die hydraulik-Firmen meist sehr an bzgl. neu-pressen von Servo- oder Bremshydraulikschläuchen am PKW - wohl wegen der Haftung

Entweder man hat hat Glück,man kennt eine Werkstatt oder sagt erst gar nicht, wo man das einsetzen will.

Das nur nebenbei...20 Jahre halten die Bomben übrigens in der Regel nicht - meist ist so nach 10-15 Jahren leider Schluss
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2008, 14:44   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Nur zur Info @Erich:

Hier bei uns in Deutschland stellen sich die hydraulik-Firmen meist sehr an bzgl. neu-pressen von Servo- oder Bremshydraulikschläuchen am PKW - wohl wegen der Haftung

Entweder man hat hat Glück,man kennt eine Werkstatt oder sagt erst gar nicht, wo man das einsetzen will.

Das nur nebenbei...20 Jahre halten die Bomben übrigens in der Regel nicht - meist ist so nach 10-15 Jahren leider Schluss
Hallo Sebastian

Ja dass kenne ich auch von dem Hydraulikshop hier in meiner Nähe.
Wenns für Traktoren, Lkw oder Baumschienen ist, ist das garkein Thema,aber
wehe, man ist ehrlich und sagt, geht um die Bremse oder Lenkung eines
PKW, dass lehnen die sofort ab.

Viele Grüsse

Peter
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