Fahrwerk: Niveauregulierung beeinflussen

[Michi730i]

Weiß denn jemand, wie groß (in cm) der Einstellbereich ist?

Wollte meinen hinten tiefer haben, aber nach unten (von Werkeinstellung ab) ging fast gar nix... aber nach oben hin waren einige cm möglich.

[FrankGo]

Wenn Du alte Federn drinnen hast, dann haben sich die Federn selbst "gesetzt".

Dann geht einiges Tiefer, wie Werkseinstellung.

Aber bei guten Federn: kein Chance mit diesen Federn (natürlich könnte man bei den Federn eine Windung "wegnehmen", aber dann kommen gleich wieder die "Ich-sehe-überall-eine-Gefahr-Leute").

Oder:
Kauf Die alte Federn.

[Juergen7er]

Zitat von derhein

naja grube hab ich nicht... muss auch so gehn

geht auch ohne Grube. Hinte rechts Rad ab, schön hochheben, natürlich mit einem Bock absichern und drunter grabbeln. Mach ich immer so. 10er Schlüssel und ne Zange brauchst Du. Wenn Du nach hinten verdrehst geht er tiefer, nach vorne (Richtung Motor), geht er höher. Das schaffte.

Gr. Jürgen

[750_b12]

Hi!
Also ich hab an meinem Alpina jetzt auch mal an der Niveau-Regulierung rumgespielt und siehe da, sie funktioniert sogar noch einwandfrei

Jetzt hängt er hinten wenigstens nciht mehr so in den Knien.

Gibt es eigendlich auch so eine Höhen-Einstell-Möglichkeit für die Vorderachse mit el. verstallbaren Federbeinen oder sind die nur Härteverstellbar?

[peter becker]

Zitat von 750_b12

Hi!
Also ich hab an meinem Alpina jetzt auch mal an der Niveau-Regulierung rumgespielt und siehe da, sie funktioniert sogar noch einwandfrei

Jetzt hängt er hinten wenigstens nciht mehr so in den Knien.

Gibt es eigendlich auch so eine Höhen-Einstell-Möglichkeit für die Vorderachse mit el. verstallbaren Federbeinen oder sind die nur Härteverstellbar?

Nein, für vorne gibts das leider nicht, es sei denn,du hast ein Schraubfahrwerk
einbauen lassen. Serienmässig kannst du die Höhe vorne nur durch andere
Federn oder durch das sogenannte Osteuropapaket verändern.
Dieses Osteuropapaket legt ihn aber ca 20 mm höher ( sind im Prinzip nur
dickere Domlager) da man davon ausgeht,dass im Osten die Strassen um
vieles schlechter sind,als hier... ( sagt man, ich selbst kann es nicht beurteilen)

Auch EDC hat mit der Höhe nix zu tun,dass verändert nur die Härte des
Dämpfers, du hast einmal eine weichere Einstellung ( K ) oder eine straffere
Einstellung (S), die Höhe wird hierbei allerdings nicht verändert.

Viele Grüsse

Peter