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		|  14.04.2013, 00:51 | #11 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von wolfgang  Das ist ne Abkürzung weil ich das mit dem Handy schrieb, ich meine natürlich die AGR Ventile, die vermuten doch gern und bereiten Schwierigkeiten dann u.a. |  Hallo Wolfgang! 
Deine Korrektur macht es auch nicht richtiger - sorry
 
AGR ist die Abkürzung für A bG asR ückFührungs-Ventil.
 
Kannst Du mir mal bitte den Einbauplatz für diese Ventile sagen / nennen / beschreiben?
 
was meinst du mit: "... die VERMUTEN doch ..." ???
 
mfg 
peter
				__________________Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
 
 
 
 20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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		|  16.04.2013, 22:00 | #12 |  
	| MAJOR 
				 
				Registriert seit: 26.06.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: -
				
				
				
				
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 Verrußen denke ich ..    
Mit Ventilen meint er wohl die Dinger ..  Sind Sperrventile |  
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		|  17.04.2013, 11:42 | #13 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 24.01.2003 
				
Ort: Pulheim 
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
				
				
				
				
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		|  17.04.2013, 22:54 | #14 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von nesi   |  KLar meinte er die - aber das sind eben KEINE Abgasrückführungsventile - sondern sie liefern Sauerstoff in der Aufheizphase zu den Katalysatoren, damit DIE schneller auf Betriebstemperatur kommen
 
mfg 
peter |  
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		|  14.06.2013, 22:17 | #15 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.10.2010 
				
Ort: Playa del Ingles 
Fahrzeug: E66-740i ( 9.05 )
				
				
				
				
				      | 
 ich habe jetzt die Drosselklappe getauscht und das stottern ist weg. Vielen Dank für den Tipp.
 Ein Problem bleibt jedoch, die Vibration. ab etwa 80 fängt das ganze Auto an gleichmässig zu vibrieren. Ich habe daher
 1. alle Reifen getauscht
 2. 2x auswuchten lassen, immer alles auf null
 3. alle Querlenker vorne sowie Spurstangen und Koppelstangen getauscht.
 4. Puffer des Getriebes getauscht
 5. Hardyscheibe getauscht. ( war defekt )
 
 aber das vibrieren ist nach wie vor da.
 
 Hat jemand einen Tipp ?
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		|  04.07.2013, 16:23 | #16 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.10.2010 
				
Ort: Playa del Ingles 
Fahrzeug: E66-740i ( 9.05 )
				
				
				
				
				      | 
 So, nachdem ich die Drosselklappe getauscht habe und das Problem scheinbar gelöst war, ist es nun wieder da.Der Wagen nimmt manchmal das Gas nicht an und der Motor hört sich dumpf an als ob er keine Kraft mehr hat. Dies verschwindet dann nur wenn man stärker Gas gibt. Mir fällt jetzt wirklich nichts mehr dazu ein.
 gibt es noch irgendwelche Tipps ?
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		|  04.07.2013, 17:06 | #17 |  
	| Jedem das Seine 
				 
				Registriert seit: 17.09.2002 
				
Ort: Mittelfranken 
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
				
				
				
				
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 hast  gute und die richtigen  Zündkerzen drin?hast evtl. schlechten Sprit erwischt?
 evtl. der  Auspuff verstopft? oder  der Kat zb.
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		|  04.07.2013, 22:06 | #18 |  
	| Dauer Rückwerts Fahrer 
				 
				Registriert seit: 20.01.2005 
				
Ort: Salzburg 
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
				
				
				
				
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 hi,
 ich hatte das gleiche Problem nach dem tausch der Ventildeckeldichtung.
 Bei mir waren die Stecker der Zündspulen irgendwie locker. beziehungsweise sie hatten keinen richtigen Kontakt zur Zündspule. Dauernd waren Zündaussetzer und immer an anderen Zylindern.
 
 Eventuell könnte das bei dir auch das Problem sein. oder eine Zündspule ist defekt.
 
 LG Jenki
 
				__________________----->> [BMW_735i_V8] <<-----
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		|  04.07.2013, 23:26 | #19 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.10.2010 
				
Ort: Playa del Ingles 
Fahrzeug: E66-740i ( 9.05 )
				
				
				
				
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 Zündspulene wurden bereits 4 ausgetauscht, mal sehen ob die anderen 4 noch in Ordnung ist. 
 Dumme Frage:  werden defekte Zündspulen als Fehler auf dem Display angezeigt ? kann mich da nicht mehr dran erinnern ob dies vorher so war.
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