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Alt 07.03.2013, 11:15   #11
Mario RE
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
Standard

Hätte auch mal einen V8 mit v12 Tacho. Da haben die Drehzahlen nicht gestimmt.... Vielleicht wegen 4gang(v12) und 5gang(V8).
Mario RE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2013, 12:25   #12
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Zitat:
Zitat von Mario RE
Hätte auch mal einen V8 mit v12 Tacho. Da haben die Drehzahlen nicht gestimmt.... Vielleicht wegen 4gang(v12) und 5gang(V8).
Das hat nix mit dem Automatikgetriebe zu tun, es liegt daran das unterschiedlich viele Impulse je Kurbelwellenumdrehung generiert werden.
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2013, 13:05   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Die Instrumenten sich gesteck und kannst du übernehmen, so wie der Kodierstecker. Ob man blau und weiss kombinieren kann weiss ich auch nicht.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/komb...ker-28792.html
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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