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BMW 7er, Modell E32 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Schüttelt sich euer V8 im Standgas?
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gar nicht
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41 |
45,56% |
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wenig
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39 |
43,33% |
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viel
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10 |
11,11% |
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03.05.2012, 23:58
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#1
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
Zitat von V8 uli
Nachdem ich alles ersetzt habe,(Zündkerzen,Membran,alle Dichtungen,Lambdasonden....) war es fast gut. 
"Perfekt" war es allerdings erst nach dem Tausch der drei Steuerketten incl. Anbauteilen. 
Allerdings auch´ne scheiß Arbeit
Gruß Uli |
Das ist sicherlich eine Lösung, nur ist es für einen Laien meiner Meinung nicht selbst machbar und über eine Werkstatt wegen den Kosten (ich denke mindestens 4 Stellig) einfach übertrieben.
__________________
Gandalf
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04.05.2012, 18:29
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#2
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Glaube an den 8 Zylinder
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
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Zitat:
Zitat von gandalf
Das ist sicherlich eine Lösung, nur ist es für einen Laien meiner Meinung nicht selbst machbar und über eine Werkstatt wegen den Kosten (ich denke mindestens 4 Stellig) einfach übertrieben.
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Übertrieben?
Wenn die Steuerzeiten aufgrund gelängter Steuerketten nicht mehr passen,
bleibt einfach nichts anderes übrig 
Außerdem war mir die Gefahr zu groß das die Kette reißt 
Gruß Uli |
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04.05.2012, 20:00
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von V8 uli
Übertrieben?
Wenn die Steuerzeiten aufgrund gelängter Steuerketten nicht mehr passen,
bleibt einfach nichts anderes übrig
Gruß Uli |
dafür kann man die Kettenräder neu justieren 
um wie viel hat sich denn die Kette gelängt ? Wäre mal interessant. |
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